ひなたぼっこ
ゆずゆのMacと暮らす日記
本来の能力
0.1mm。
一般的な「ものさし」の最小目盛りが1.0mmだから、その「１／１０」である。
理屈では解るのだが、実際の0.1mmの世界は想像でしか感じる事のでき無い世界である。
だが世の中には、0.1mmを見分ける人がいる。
いや、それ以下を見分ける人がいるのも事実だ。
何の道具も使わず、己の感覚のみで見分ける0.1mm。
本来、動物としての人間が持っていた筈の能力。
そんな事を改めて考えさせられたニュースを見た。
アリの体内に“歩数計”巣穴までの距離を正確に把握 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
動物が自然を生き抜く為に身につけた能力。
光で方向を把握し、歩数で距離を把握する。
なんて単純で正確なのであろうか？
人間の様に、「距離計」ましてや「ものさし」なんて持ち合わせていない蟻ですら、
己の体一つで正確な距離を測れる事ができる。首の上にのっけているものがどんなに大きくて重くても、使いこなせなければただの飾りにもならないことを思い知らされる。
便利になった文明社会。
これが人間の本来持っていた筈の能力を、退化させる要因の一つになっているのであろうか？
もしそうであるならば、人間は更に退化する道を突き進んでいるのだろうか？
便利と引き換えに得る能力の消滅。
生物としてのこの地上にいられるカウントダウンをわからないように、しかし確実に刻まれているような気がしてならない。
残せる限りの能力は残したい、と切に思う。
それにしてもいくら実験の為とはいえ、蟻さんの足を切ってしまうのはどうした物であろうか？蟻さんは痛くても「痛いなぁ」とか言えないのだから。ヒトの鈍った脳みそと感覚では、竹馬や足をちょん切らないと理解できない距離感の違い。蟻の能力をヒトのレベルに合わせて実験させられるのも、惨い話である。
サブカテゴリ ： [News] [自然科学] ・ TAG LIST ：
一般的な「ものさし」の最小目盛りが1.0mmだから、その「１／１０」である。
理屈では解るのだが、実際の0.1mmの世界は想像でしか感じる事のでき無い世界である。
だが世の中には、0.1mmを見分ける人がいる。
いや、それ以下を見分ける人がいるのも事実だ。
何の道具も使わず、己の感覚のみで見分ける0.1mm。
本来、動物としての人間が持っていた筈の能力。
そんな事を改めて考えさせられたニュースを見た。
アリの体内に“歩数計”巣穴までの距離を正確に把握 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
動物が自然を生き抜く為に身につけた能力。
光で方向を把握し、歩数で距離を把握する。
なんて単純で正確なのであろうか？
人間の様に、「距離計」ましてや「ものさし」なんて持ち合わせていない蟻ですら、
己の体一つで正確な距離を測れる事ができる。首の上にのっけているものがどんなに大きくて重くても、使いこなせなければただの飾りにもならないことを思い知らされる。
便利になった文明社会。
これが人間の本来持っていた筈の能力を、退化させる要因の一つになっているのであろうか？
もしそうであるならば、人間は更に退化する道を突き進んでいるのだろうか？
便利と引き換えに得る能力の消滅。
生物としてのこの地上にいられるカウントダウンをわからないように、しかし確実に刻まれているような気がしてならない。
残せる限りの能力は残したい、と切に思う。
それにしてもいくら実験の為とはいえ、蟻さんの足を切ってしまうのはどうした物であろうか？蟻さんは痛くても「痛いなぁ」とか言えないのだから。ヒトの鈍った脳みそと感覚では、竹馬や足をちょん切らないと理解できない距離感の違い。蟻の能力をヒトのレベルに合わせて実験させられるのも、惨い話である。
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Parallels Desktop for Mac 製品版の導入
なんとか割引価格期間中に申込が間に合った 【Parallels Desktop for Mac】 。
さっそくダウンロード、そしてインストールへの作業に入りました。
製品版を改めて導入したので、念のため、ダウンロードとインストールの手順をメモしておきます。
Finder/アプリケーション/ の下に「Parallels.app」をダブルクリックすると、 【Parallels Desktop for Mac】 が起動します。 アクチベーションキーを入れる場所は、一番上のメニューバーの右端。
Help の項目をクリックして上から4番目、《Activate Product》 の場所をクリックします。
Activation Key と User Name と Company Name を入力することができます。
それぞれ必要項目を入力して、 《Activate》 をクリックします。
すると、 「The Parallels desktop Has Been Activated Succesfully. Thank you!」 とメッセージが表示されます。《OK》 をクリックして完了です。
今回はどんなOSを入れようか思案しています。
Windows2000が空いていますが、せっかくなのでLinuxをいろいろ試してみるのも面白そうです。
【Boot Camp】 よりは外部装置とのやり取りに制限があるのが、【Parallels Desktop for Mac】 の難といえば難点です。しかし、さまざまなOSを導入できる利点もあります。Windowsをバリバリ使うのは【Boot Camp】 にお任せして、【Parallels Desktop for Mac】ではLinuxという体制でいこうかなと思っています。
しかし、いきなりYellowDogLinuxはダメだったんですよね。Mac専用のLinuxは対象外だったのかな？それともまた私のミス？うーん…。
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さっそくダウンロード、そしてインストールへの作業に入りました。
製品版を改めて導入したので、念のため、ダウンロードとインストールの手順をメモしておきます。
- 『Order Detalis』 の画面か、送られてきたメールのダウンロードのリンク（Click Here） と書かれた所をクリックします。
- Parallels Desktopをダウンロードがはじまります。
- Parallels -Desktop.xxxx（数字）-Mac.dmgファイルがデスクトップに表示されます。Parallels -Desktop.xxxx（数字）-Mac.dmgファイルを実行（ダブルクリック）します。
- Parallels -Desktop.xxxx（数字）-Mac がマウントされます。その中に、Parallels Desktop（pkgファイル）とアンインストーラとマニュアルの3つが入っています。
- Parallels Desktop（pkgファイル）を実行（ダブルクリック）します。
- 「Parallels Desktop のインストール」というインストールウィザード画面が表示されます。
- 「はじめに」 《続ける》ボタンをクリックします。
- 「使用許諾契約」 言語は英語を選びます（日本語がないので）。
内容をよく読んだら、《続ける》ボタンをクリックします。
契約を許諾するかどうか確認する画面が表示されます。承認する場合は、《Agree》、インストールを中断する場合は、《DisAgree》 をクリックします。（Agreeを選択しないと先には進めません。よく読んでから同意しましょう） - 「インストール先の選択」 Parallels Desktopを起動させるハードウェアを選択します。《続ける》ボタンをクリックします。
- 「インストールの種類」簡易インストールで他に選びようも無いと思うのでそのまま 《インストール》 をクリックします。
- 「インストール」インストール作業がはじまります。
- 「仕上げ」 『ソフトウェアは正常にインストールされました』 のメッセージが表示されます。確認をしたら、 《閉じる》をクリック。
- Finder/アプリケーション/ の下に「Parallels.app」と「ImageTool.app」が作成されます。
Finder/アプリケーション/ の下に「Parallels.app」をダブルクリックすると、 【Parallels Desktop for Mac】 が起動します。 アクチベーションキーを入れる場所は、一番上のメニューバーの右端。
Help の項目をクリックして上から4番目、《Activate Product》 の場所をクリックします。
Activation Key と User Name と Company Name を入力することができます。
それぞれ必要項目を入力して、 《Activate》 をクリックします。
すると、 「The Parallels desktop Has Been Activated Succesfully. Thank you!」 とメッセージが表示されます。《OK》 をクリックして完了です。
今回はどんなOSを入れようか思案しています。
Windows2000が空いていますが、せっかくなのでLinuxをいろいろ試してみるのも面白そうです。
【Boot Camp】 よりは外部装置とのやり取りに制限があるのが、【Parallels Desktop for Mac】 の難といえば難点です。しかし、さまざまなOSを導入できる利点もあります。Windowsをバリバリ使うのは【Boot Camp】 にお任せして、【Parallels Desktop for Mac】ではLinuxという体制でいこうかなと思っています。
しかし、いきなりYellowDogLinuxはダメだったんですよね。Mac専用のLinuxは対象外だったのかな？それともまた私のミス？うーん…。
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Parallels Desktop for Mac 製品版
製品版が発表されて、購入しようかどうか迷ったあげく購入することになった『Parallels Desktop for Mac 』。
Paralleles のページから、《Buy Now!》 のボタンを押せば簡単に購入が完了するはずでした。
ところがここからが、長い恥ずかしい道のりになりました。
一回目にこのオーダーをした時、《Place Your Order》のボタンを押しても、『Order Review』 の画面に切り替わりませんでした。手応えがないなぁとは感じつつも、何度もオーダーすると金額に関わることから、3日間ほど待っていました。
しかし、待てど暮らせど何の音沙汰もなく不安は募るばかり。意を決してメールをParallelsに送って確認をとってみました。このお返事は早く、なおかつオーダーができていないことを親切に知らせてくれました。
そこで2度目のトライで無事なんとか購入に成功することができました。
原因は、電話番号を記入していなかったことです。これが必須事項なんて思わなかったので空欄だったのです。個人情報の登録はできるだけ必要最小限に抑えたい所ですが、端折り過ぎてしまいました。
もちろん英語はわからないので、翻訳サイトをみながらの購入でした。迷ったりつまずいたりの作業でしたが、とても勉強になりましたし、なんとかうまくいって良かったです。
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Paralleles のページから、《Buy Now!》 のボタンを押せば簡単に購入が完了するはずでした。
ところがここからが、長い恥ずかしい道のりになりました。
- Product Name の下に 『Parallels Desktop for Mac 』と書いてあります。
その行の右側に移ると、Remove はゴミ箱の絵が書いてあるのでこの商品がいらない場合はゴミ箱の絵をクリックすると対象外になります。
Quantity は欲しい個数です。必要な数字を入れます。 - Product Name の下の2段目。『Extended Download Service』 は、今後のアップデートなどの追加をできる権利のようです（有料です）。
購入したい場合は、そのまま。購入したくない場合は、ゴミ箱の絵をクリックすると対象外になります。 - その下の 『Coupon Code』 。どこに存在するのかわからないので、今回は無視しました。
『Coupon Code』を持っている場合は、コードを入力して 《Update》 のボタンをクリックすると、再計算が行われるようです。 - Purchase Details(購入詳細) です。個人情報を以下の項目に入力します。
- First Name: 名前を入力します。
- Last Name: 名字を入力します。
- Company: 会社（組織名） を入力します。いれなくてもいいようです。
- Phone: 電話番号です。これは必須事項のようです。
- Email: メールアドレスを入力します。
こちらに記したメールアドレスに確認事項等が送られてくるので、慎重に記入します。 - Re-type Email: もう一度メールアドレスを記入します。上に記入した物と違いが無いように気をつけます。
- Street Address: 住所を記入します。アメリカの会社宛なので、住所の書き方も洋風になります。
【 英語圈での住所の書き方 】 を参考にしました。
市町村郡 以下の住所をこちらに記入します。 - City: 市町村郡 と 都道府県 を記入します。
- State/Province: 州、地方 を選んでクリックします。
しかし日本の地名はありません。『if applicable』(もし、該当したら) と書いてあるので、これは無視します。 - Zip/Postal Code: 郵便番号を入力します。
- Country: 国名を選んでクリックします。私の場合は、Japan です。
- 「受取人か被認可者は、掲示と同じですか？」 と聞かれています。
Yes/No を選びます。Noを選ぶと、受取人の情報を記入するフォーマットが表示されます。 - 『製品アップデート、アップグレード、特価提供と価格設定について電子メールを通して知らせ』 して欲しい時には、上のチェックボックスにチェックを入れます。いらない場合はチェックを外しておきます。
- CDで購入したい時には、上のチェックボックスにチェックを入れます。いらない場合はチェックを外しておきます。12.50ドルの有料です。
- 支払い情報を記入します。カード払いの場合は、カードの情報を記入します。
- 以上の記入が終了したら、 《Place Your Order》 をクリックします。
- 『Order Review』 の画面に移動します。
もし移動しない場合は、購入詳細の情報入力時に記入漏れをしている恐れがあります。画面の上の方に赤い文字で記されている場合があるので確認してみると対策がわかるかもしれません。 - 購入した商品と金額を良く確認して、OKならば 《Place Your Order》 、 やり直したい時には、《Edit Your Order》 をクリックします。
- 更に画面が切り替わって、 『Order Details』 が表示されます。
購入した詳細情報が記されているので、念のためプリントスクリーンをとっておきました。 - メールにも購入確認が送られてきます。
アクチベーションキーが記されていますので、メールからまたは先ほどの 『Order Details』 の画面から 『Parallels Desktop for Mac』をダウンロードすることができます。
一回目にこのオーダーをした時、《Place Your Order》のボタンを押しても、『Order Review』 の画面に切り替わりませんでした。手応えがないなぁとは感じつつも、何度もオーダーすると金額に関わることから、3日間ほど待っていました。
しかし、待てど暮らせど何の音沙汰もなく不安は募るばかり。意を決してメールをParallelsに送って確認をとってみました。このお返事は早く、なおかつオーダーができていないことを親切に知らせてくれました。
そこで2度目のトライで無事なんとか購入に成功することができました。
原因は、電話番号を記入していなかったことです。これが必須事項なんて思わなかったので空欄だったのです。個人情報の登録はできるだけ必要最小限に抑えたい所ですが、端折り過ぎてしまいました。
もちろん英語はわからないので、翻訳サイトをみながらの購入でした。迷ったりつまずいたりの作業でしたが、とても勉強になりましたし、なんとかうまくいって良かったです。
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常用じゃないけれど、マストなソフト
Macにはいくつかのマストソフトウェアがあるそうなのですが、【OnyX】もその一つらしいです。
そろそろ最適化やメンテナンスのこともしっかり管理しないとダメですよね。
ということで 【OnyX】 を導入してみました。
導入手順です。
実際に 【OnyX】 を起動します。
OnyX.app をダブルクリックします。
パスワードを入力する画面が表示されます。
パスワードを入力して 《OK》 をクリックします。
すると、
が表示されます。 ここでいろいろな設定ができるようになっています。
私は今回変更したのは、
でも、本当に目に見えて速くなりました。すごい！
クリーニングの機能で、キャッシュや履歴、Cookieなどもお掃除ができる様なので、週末とか日を決めて定期的にお掃除すると良さそうです。最適化も充実していそうです。
入れたばかりなのでまだわからないところも多いのですが、これからいろいろと設定して試していきたいと思います。いろいろ組み合わせると良さそうなツールであることだけは、ひしひしと感じます。
一度インストールして設定してしまえば、そうそう 【OnyX】 というソフトを意識することは無いと思いますが、確かにマストアイテムでした。
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PowerMacG5 を持って10ヶ月とちょっと。Macmini は3ヶ月ちょっと。OnyX は Mac OS X (PowerPC and Intel) のためのメンテナンス、. 最適化ユーティリティです。Finder, Dock, Safari などの隠された機能を有効にし、様々なログやクラッシュレポータのレポートを表示し、大きくやっかいになったファイルやフォルダを削除するなど様々なことを可能にします。 Titanium Software-概要- より引用
そろそろ最適化やメンテナンスのこともしっかり管理しないとダメですよね。
ということで 【OnyX】 を導入してみました。
導入手順です。
- 【OnyX】 のサイト Titanium Software へ行きます。
- 『Choose your language:』 から日本の旗をクリックします。
- 【OnyX】 の概要のページに移動します。
よく読んだ後、ダウンロード のページへ移動します。 - 『Download OnyX 1.7.1 for Mac OS X 10.4 (Tiger)』 の項目をクリックします。
するとダウンロードが開始されます。 - ダウンロードが終了すると、『OnyX.dmg』 ができ上がります。
それをダブルクリックします。 - 『OnyX1.7.1』 のディスクイメージがマウントされます。
さらに『OnyX.pkg』ができていますので、ダブルクリックします。 - 『OnyX のインストーラー』 が表示されます。
- 「はじめに」 の画面が表示されます。《続ける》 をクリックします。
- 「大切な情報」 の画面が表示されます。内容をよく読んでから、《続ける》 をクリックします。
- 「使用許諾契約」 の画面が表示されます。内容をよく読んでから、《続ける》 をクリックします。
内容に同意するかどうかの画面が更に表示されます。同意する場合は、《同意する》をクリックします（同意しない場合、先には進めません）。 - 「インストール先の選択」 の画面が表示されます。インストールしたい場所のハードディスクを選び、クリックします。
インストール先のフォルダも指定します。デフォルトでは『アプリケーション』になっていますが、任意の場所に指定が変更できます。
以上2点の選択が終わったら、《続ける》 をクリックします。 - 「インストールの種類」 の画面が表示されます。「簡易インストールを行います」と書かれていて特にここでは指定することはありません。《インストール》 をクリックします。
- 「インストール」 の画面が表示されます。インストール作業がはじまります。
- インストールが終了すると、「仕上げ」 の画面が表示されます。無事にインストール作業が終了したことを確認します。
《閉じる》 をクリックします。
実際に 【OnyX】 を起動します。
OnyX.app をダブルクリックします。
パスワードを入力する画面が表示されます。
パスワードを入力して 《OK》 をクリックします。
すると、
が表示されます。 ここでいろいろな設定ができるようになっています。
私は今回変更したのは、
- アビランス / General / ウィンドウとパネルの表示速度 を「標準」から「とても速い」へ
- アビランス / Safari / Web ページの表示速度 を 「標準」 から 「速い」 へ
でも、本当に目に見えて速くなりました。すごい！
クリーニングの機能で、キャッシュや履歴、Cookieなどもお掃除ができる様なので、週末とか日を決めて定期的にお掃除すると良さそうです。最適化も充実していそうです。
入れたばかりなのでまだわからないところも多いのですが、これからいろいろと設定して試していきたいと思います。いろいろ組み合わせると良さそうなツールであることだけは、ひしひしと感じます。
一度インストールして設定してしまえば、そうそう 【OnyX】 というソフトを意識することは無いと思いますが、確かにマストアイテムでした。
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なんでも解凍ツール 『StuffIt Expander』
「.hqx」 という拡張子のファイルを開こうとしたことがありました。
Macでは見たことも無い拡張子が多いのですが、あまり細かい所にこだわらないというか、自動で解凍もこなしてくれることが多いです。少なくともこれまではそうでした。なので、この時もいつも通りダブルクリックをすれば開くものだと思っていました。
Windowsでは解凍をするツールが無ければ圧縮ファイルは開きません。お気に入りの解凍ツールを何かしら用意している方も多いと思います。すっかりMac便利に頼ってしまっているこのごろ。わざわざMac専用の解凍ツールを用意するなんて考えてもいませんでした。
しかし「.hqx」 という拡張子のファイルは、そのままでは開けることができないのです。
「.hqx」 という拡張子のファイルは、圧縮ファイルの1つ。
このファイルを開くには、解凍するためのツールが必要であることがわかりました。
そこで、「.hqx」 という拡張子のファイルを解凍できるツールを探しました。
その結果、見つかったのが、『StuffIt Expander』。
「.hqx」 という拡張子のファイルだけではなく、ほとんどの圧縮ファイルを解凍できるそうです。
そして【Mac のスタンダード解凍ツール】 だというではありませんか。
さっそく導入しなければです。
『StuffIt Expander』の導入方法です。
使い方は、解凍したいファイルを、『StuffIt Expander』にドラック＆ドロップで終了です。簡単です。
ちなみに、PowerMacG5 にも IntelMacmini どちらにも対応しています。これも大事ですよね。
こうして、少しずつマストアイテムやスタンダードアイテムが増えていくんですね。
Mac見習い戦士も日々前進！
サブカテゴリ ： [PowerMacG5] [IntelMacmini] [Software] ・ TAG LIST ：
Macでは見たことも無い拡張子が多いのですが、あまり細かい所にこだわらないというか、自動で解凍もこなしてくれることが多いです。少なくともこれまではそうでした。なので、この時もいつも通りダブルクリックをすれば開くものだと思っていました。
Windowsでは解凍をするツールが無ければ圧縮ファイルは開きません。お気に入りの解凍ツールを何かしら用意している方も多いと思います。すっかりMac便利に頼ってしまっているこのごろ。わざわざMac専用の解凍ツールを用意するなんて考えてもいませんでした。
しかし「.hqx」 という拡張子のファイルは、そのままでは開けることができないのです。
「.hqx」 という拡張子のファイルは、圧縮ファイルの1つ。
このファイルを開くには、解凍するためのツールが必要であることがわかりました。
そこで、「.hqx」 という拡張子のファイルを解凍できるツールを探しました。
その結果、見つかったのが、『StuffIt Expander』。
「.hqx」 という拡張子のファイルだけではなく、ほとんどの圧縮ファイルを解凍できるそうです。
そして【Mac のスタンダード解凍ツール】 だというではありませんか。
さっそく導入しなければです。
『StuffIt Expander』の導入方法です。
- act2 ● StuffIt Official Site のページへ行きます。
そのページの下の方、「製品概要」の『→ダウンロードページへ』をクリックします。
act2.com-StuffIt Expander Download へ移動します。
そこの一番下にあるダウンロードバナーをクリックします。 - ダウンロードがはじまります。
- ダウンロードが終了すると、『StuffIt Expander10J.dmg』 ができ上がります。
『StuffIt Expander10J.dmg』をダブルクリックします。 - 『StuffIt Expander10』のディスクイメージがマウントされます。
同時に『StuffIt Expander10』という画面が表示されます。
その中に、『StuffIt Expander Installer.app』というファイルと、『お読みください.rtf』というファイルが表示されます。
『StuffIt Expander Installer.app』をダブルクリックします。 - 管理者権限のパスワードが聞かれます。パスワードを入力して 《OK》 をクリックします。
- 『お読みください』の画面が表示されます。
インストールの条件の確認が書いてあります。内容をよく読んだら、《続ける》をクリックします。 - 『ソフトウェアの使用許諾契約』の画面が表示されます。
言語（英語か日本語）が選べるので選びます。きちんと内容を読みます。《同意します》をクリックします。 - 『インストールの準備』の画面が表示されます。
《簡易インストール》と《アンインストール》が選べます。
中断する場合は、《インストールの終了》のボタン。
インストールをする場合は、《インストール》のボタンをクリックします。 - 『StuffIt Expanderをインストールする先のフォルダを選択して下さい』の画面が表示されます。
デフォルトはアプリケーションのフォルダです。他の場所にインストールをしたい場合は指定して下さい。
《選択》と《キャンセルボタン》があります。《選択》ボタンをクリックします。 - インストールがはじまります。
- インストールが終了すると、『StuffIt ExpanderをDockに追加をする必要がありますか？』の画面が表示されます。
《追加しない》と《追加する》のボタンがあります。
《追加する》を選択してクリックします。 - 『インストーラーの終了後は、ログアウトするか再起動をして StuffIt を起動して下さい』の画面が表示されます。
《OK》 ボタンをクリックします。 - 『インストールは成功しました。インストールを終わるには「終了」を、更にインストールを続けるのは「続ける」を選択して下さい。』の画面が表示されます。
《続ける》 と 《終了》 ボタンがあります。《終了》ボタンをクリックします。
使い方は、解凍したいファイルを、『StuffIt Expander』にドラック＆ドロップで終了です。簡単です。
ちなみに、PowerMacG5 にも IntelMacmini どちらにも対応しています。これも大事ですよね。
こうして、少しずつマストアイテムやスタンダードアイテムが増えていくんですね。
Mac見習い戦士も日々前進！
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「ドーナツ型」半導体レーザー
asahi.com：半導体レーザー「ドーナツ型」ビームに成功 京大など - 社会
プリズムやレンズを使ってレーザー光の形を変える事は可能です。
しかし、この記事の「ドーナツ型」半導体レーザーでは、最初からドーナツ型のレーザー光を発射するそうです。レーザーの形を「ドーナツ型」に変形させられることが重要なんですね。しかも、従来のレーザー光よりも更に集光することが可能だというのです。
集光できることにより、今まで以上にCD-ROMやDVD-ROMの記憶容量を増やす事が可能になります。
つい最近ブルーレイディスクという従来よりも大容量の 記憶装置が発売されました。
ブルーの波長が短かいことから、データを書き込む溝の幅を狭し、従来より数倍多くデータを書く事ができます。しかしブルーの短い波長のレーザーを作るためには、従来のものでは代用がききません。専用の装置が必要です。その専用の装置がまだまだ高価なわけです。まだ庶民が使うには躊躇してしまう代物です。
また、仮にドライブを手に入れたとしても(￥80,000ほど)、メディアが 1枚あたり￥5,000 もの値段がついてしまいます。ブルーの波長を受けるのに、書き込まれるメディアもまた専用のものが必要なのです。￥5,000の予算があるならば、安売りの80GBのハードディスクが購入できてしまいます。
一方、「ドーナツ型」半導体レーザーは、波長で容量を稼がせる構造ではありません。工学レンズで光を焦点を絞っていた所を、光源から出た時点で光を絞ることが可能になります。工学レンズに変わるものが光源になります。上手く行けばヘッドの部分だけすげ替えればいいだけになるやも知れません。ブルーレイディスクのような大掛かりな装置を使わなくても、書く面積も溝の幅も小さく大容量化が可能なのです。
「ドーナツ型」半導体レーザーを受けるディスクの方も専用の新しいものを用意する必要がなさそうです。容量は増えますが、規格は今までのままで使い回しができるのなら、法外な出費は要求されることも無いようです。
こうして考えると、「ドーナツ型」半導体レーザーの方が、ブルーレイディスクよりも低コストで済みそうです。技術開発の恩恵でお財布が悲鳴をあげること無く、手軽にメディアの記憶容量が増えるならば、消費者としてはありがたいことです。技術の努力を正当な価値で評価するのに、コストを基準にすることも大事ですが、広くたくさんの人に使われ愛されることも、大切なことです。
一日も早く現実の製品となる事を切に望みます。
サブカテゴリ ： [Technology] ・ TAG LIST ：
プリズムやレンズを使ってレーザー光の形を変える事は可能です。
しかし、この記事の「ドーナツ型」半導体レーザーでは、最初からドーナツ型のレーザー光を発射するそうです。レーザーの形を「ドーナツ型」に変形させられることが重要なんですね。しかも、従来のレーザー光よりも更に集光することが可能だというのです。
集光できることにより、今まで以上にCD-ROMやDVD-ROMの記憶容量を増やす事が可能になります。
つい最近ブルーレイディスクという従来よりも大容量の 記憶装置が発売されました。
ブルーの波長が短かいことから、データを書き込む溝の幅を狭し、従来より数倍多くデータを書く事ができます。しかしブルーの短い波長のレーザーを作るためには、従来のものでは代用がききません。専用の装置が必要です。その専用の装置がまだまだ高価なわけです。まだ庶民が使うには躊躇してしまう代物です。
また、仮にドライブを手に入れたとしても(￥80,000ほど)、メディアが 1枚あたり￥5,000 もの値段がついてしまいます。ブルーの波長を受けるのに、書き込まれるメディアもまた専用のものが必要なのです。￥5,000の予算があるならば、安売りの80GBのハードディスクが購入できてしまいます。
一方、「ドーナツ型」半導体レーザーは、波長で容量を稼がせる構造ではありません。工学レンズで光を焦点を絞っていた所を、光源から出た時点で光を絞ることが可能になります。工学レンズに変わるものが光源になります。上手く行けばヘッドの部分だけすげ替えればいいだけになるやも知れません。ブルーレイディスクのような大掛かりな装置を使わなくても、書く面積も溝の幅も小さく大容量化が可能なのです。
「ドーナツ型」半導体レーザーを受けるディスクの方も専用の新しいものを用意する必要がなさそうです。容量は増えますが、規格は今までのままで使い回しができるのなら、法外な出費は要求されることも無いようです。
こうして考えると、「ドーナツ型」半導体レーザーの方が、ブルーレイディスクよりも低コストで済みそうです。技術開発の恩恵でお財布が悲鳴をあげること無く、手軽にメディアの記憶容量が増えるならば、消費者としてはありがたいことです。技術の努力を正当な価値で評価するのに、コストを基準にすることも大事ですが、広くたくさんの人に使われ愛されることも、大切なことです。
一日も早く現実の製品となる事を切に望みます。
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速いディーゼルエンジン車
「ディーゼルだけど勝った」のか、「ディーゼルだから勝った」のか、アウディのルマン (浜田基彦の「走る 曲がる 止まる」)：NBonline(日経ビジネス オンライン)
国内では、重い遅いかったるいの代名詞のディーゼルエンジン車。スポーツカーというよりは、ダンプカーや大型トレーラー専用のエンジンというイメージが強いです。しかし、今年2006年の「ルマン24時間レース」に優勝した車の搭載エンジンは、ディーゼルエンジン。驚きと疑問の気持ちでいっぱいです。
ディーゼル車ってガソリンエンジンより、実は速いのでしょうか？
この疑問を解決すべく、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンを比べてみました。
このデータは、toyota.jp ハイエースのマニュアル車を引用しました。この車両を選んだ理由は、純粋にエンジンの性能を比較しやすそうだと思ったからです。商用目的で、乗り心地重視より機動力重視であろうと考えました。
まず、排気量と出力を見てみます。
排気量が小さくて出力が大きいことが、出力効率のいいエンジンです。
この観点から見てみると、ガソリンエンジンの方が出力効率のいいエンジンとなります。
次に、トルク値を見てみます。
トルクの絶対値が、ガソリンのトルクに比べてディーゼルは約1.5倍。トルク回転は、ガソリンがピンポイントなのに対して、ディーゼルは1,000回転の幅を持っています。
このことから、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも力強い所が幅広くある、と言えます。
加えて、エンジン最高出力回転でも、ディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも低いことがわかります。このことはディーゼルエンジンがガソリンエンジンに比べて、耐久性が有利であることを示しています。
以上3つのことから、ディーゼルエンジン車は、力強く耐久性の面でガソリンエンジン車に対して有利であるといえます。
「ルマン24時間レース」の為にしたてられた車は、一般の町中を走る車と同じカテゴリのディーゼルエンジン。しかしそのセッティングは、かなり高速側に振ってあると思われます。高速側というのは、エンジン回転数をあげなくても速度が上がる仕様です。
ディーゼルエンジンがガソリンエンジンに勝っている点は、トルクの絶対値の大きさとトルクの出る幅の広さ。その部分を速さに変えるセッティングができていた。例えば、トルク回転の範囲内で、最高速が確実に出せるギア比を選択していた。と考えられます。
もう一つ有利の点は、一回の爆発のエネルギーがガソリンエンジンよりも大きい。トルクがディーゼルエンジンの方が太い（値が大きい＝エンジンを回す力が大きい）こと。太いことにより、コーナーを回るために速度を落としても、すぐに速度をあげやすい。また、トルクの幅が大きいので、回転数が低くなっても力の出方に変化が少ない。という所にも注目できます。
ディーゼルエンジンもセッティングいかんでは、速い車を作ることが可能だと現実に証明したことになりました。
今後GTレースやCART、F１レースにもディーゼルエンジンが投入される日が来るのでしょうか？まさに異種格闘技で面白くなりますね。もともと燃費が良いという特性も秘めていますから、レース展開も作戦に違いが出てくることになります。
ただし、吸気形式（過給圧力）の違いによる有利不利が発生する可能性があります。ロータリーエンジンの二の舞になるのでは寂しすぎます。個人的には別カテゴリーを作ってでも、シャットアウトされること無くレースに参加し続けられたらいいなぁと思っています。
サブカテゴリ ： [自動車] ・ TAG LIST ：
国内では、重い遅いかったるいの代名詞のディーゼルエンジン車。スポーツカーというよりは、ダンプカーや大型トレーラー専用のエンジンというイメージが強いです。しかし、今年2006年の「ルマン24時間レース」に優勝した車の搭載エンジンは、ディーゼルエンジン。驚きと疑問の気持ちでいっぱいです。
ディーゼル車ってガソリンエンジンより、実は速いのでしょうか？
この疑問を解決すべく、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンを比べてみました。
| 排気量 | 出力 | 出力回転 | トルク | トルク回転 | 圧縮比 | ギア比(4速) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 1,998 | 98 | 5,600 | 182 | 4,000 | 9.8 | 4.100 |
| ディーゼル | 2,494 | 80 | 3,400 | 260 | 1,600〜2,600 | 18.5 | 4.556 |
まず、排気量と出力を見てみます。
排気量が小さくて出力が大きいことが、出力効率のいいエンジンです。
この観点から見てみると、ガソリンエンジンの方が出力効率のいいエンジンとなります。
次に、トルク値を見てみます。
トルクの絶対値が、ガソリンのトルクに比べてディーゼルは約1.5倍。トルク回転は、ガソリンがピンポイントなのに対して、ディーゼルは1,000回転の幅を持っています。
このことから、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも力強い所が幅広くある、と言えます。
加えて、エンジン最高出力回転でも、ディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも低いことがわかります。このことはディーゼルエンジンがガソリンエンジンに比べて、耐久性が有利であることを示しています。
以上3つのことから、ディーゼルエンジン車は、力強く耐久性の面でガソリンエンジン車に対して有利であるといえます。
「ルマン24時間レース」の為にしたてられた車は、一般の町中を走る車と同じカテゴリのディーゼルエンジン。しかしそのセッティングは、かなり高速側に振ってあると思われます。高速側というのは、エンジン回転数をあげなくても速度が上がる仕様です。
ディーゼルエンジンがガソリンエンジンに勝っている点は、トルクの絶対値の大きさとトルクの出る幅の広さ。その部分を速さに変えるセッティングができていた。例えば、トルク回転の範囲内で、最高速が確実に出せるギア比を選択していた。と考えられます。
もう一つ有利の点は、一回の爆発のエネルギーがガソリンエンジンよりも大きい。トルクがディーゼルエンジンの方が太い（値が大きい＝エンジンを回す力が大きい）こと。太いことにより、コーナーを回るために速度を落としても、すぐに速度をあげやすい。また、トルクの幅が大きいので、回転数が低くなっても力の出方に変化が少ない。という所にも注目できます。
ディーゼルエンジンもセッティングいかんでは、速い車を作ることが可能だと現実に証明したことになりました。
今後GTレースやCART、F１レースにもディーゼルエンジンが投入される日が来るのでしょうか？まさに異種格闘技で面白くなりますね。もともと燃費が良いという特性も秘めていますから、レース展開も作戦に違いが出てくることになります。
ただし、吸気形式（過給圧力）の違いによる有利不利が発生する可能性があります。ロータリーエンジンの二の舞になるのでは寂しすぎます。個人的には別カテゴリーを作ってでも、シャットアウトされること無くレースに参加し続けられたらいいなぁと思っています。
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謎の都市
中国の雲南省の湖で、湖底に沈んだ古代都市と見られる遺跡が見つかったそうです。
Yahoo!ニュース - 共同通信 - 湖底の古代都市を本格調査 中国、１７５０年前に水没
2.0×1.2kmの大きさでチョッとした要塞なのであろうか？
それとも、大きな都市の氷山の一角なのか？
恐竜の存在同様、古代の文明は今の科学や文明よりもずっと先を行っていたのかもしれない。
なんらかの要因や原因で、湖水に身を潜め長き眠りについた。
エジプトの神秘やインカ帝国の謎。
お話の世界だけなのか実際に存在するのか、アトランティスやムー大陸。
それらに通じるのか、もっと新発見なのか。
いずれにせよ、今後の調査への期待は高まる。
わからないからこそロマン。探索し追い求めるから浪漫である。
それにしても中国という国は、「おおらかな国だなぁ」とつくづく思う。
この遺跡、発見されたのが１９９２年。
そして、最初の調査が入ったのが２００１年。
さらに、今回の調査が２００６年。
やる気が在るんだか無いんだか、のんびりだなぁ。
歴史的に価値があるのは間違い無いのだから、即刻調べるべきかと思うのに。
これが4,000年の歴史なのか、大陸の風土なのか。
また、中国には未だ人の手が入らない地域が多いと聞く。土地が広すぎて手が回らないのか、過去の出来事にあんまり興味がないのか。あえて振り返らないのか。
何が出てくるかわからない、玉手箱のような国である。
なんだかウズウズするなぁ。
何が潜んでいるのかわからない。
語られず知られず。しかし静かに受け継がれ続けている。
過去から現代へのメッセージだってあるのかも知れない。
紛れたり忘れられてしまったとか。
または本当に必要な時に、ガバッと出現するモノとか。
でもこの玉手箱、
『パンドラの箱』ということもあるのかな。
触れちゃいけないのか。
楽園から追い出されたアダムとイブみたいに、知ろうとして悲しみを呼ぶことにはならないのか。
湖底に沈んだ古代都市 は、何をもたらしてくれるのだろう。
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Yahoo!ニュース - 共同通信 - 湖底の古代都市を本格調査 中国、１７５０年前に水没
新華社電によると、中国雲南省玉渓市などは１６日、同市澄江の撫仙湖で、約１７５０年前に湖底に沈んだ古代都市とみられる建築物群の本格的な調査を開始した。世界でも珍しい湖底の巨大遺跡の実態解明が進みそうだ。
Yahoo!ニュース - 共同通信 - 湖底の古代都市を本格調査 中国、１７５０年前に水没 より引用
2.0×1.2kmの大きさでチョッとした要塞なのであろうか？
それとも、大きな都市の氷山の一角なのか？
恐竜の存在同様、古代の文明は今の科学や文明よりもずっと先を行っていたのかもしれない。
なんらかの要因や原因で、湖水に身を潜め長き眠りについた。
エジプトの神秘やインカ帝国の謎。
お話の世界だけなのか実際に存在するのか、アトランティスやムー大陸。
それらに通じるのか、もっと新発見なのか。
いずれにせよ、今後の調査への期待は高まる。
わからないからこそロマン。探索し追い求めるから浪漫である。
それにしても中国という国は、「おおらかな国だなぁ」とつくづく思う。
この遺跡、発見されたのが１９９２年。
そして、最初の調査が入ったのが２００１年。
さらに、今回の調査が２００６年。
やる気が在るんだか無いんだか、のんびりだなぁ。
歴史的に価値があるのは間違い無いのだから、即刻調べるべきかと思うのに。
これが4,000年の歴史なのか、大陸の風土なのか。
また、中国には未だ人の手が入らない地域が多いと聞く。土地が広すぎて手が回らないのか、過去の出来事にあんまり興味がないのか。あえて振り返らないのか。
何が出てくるかわからない、玉手箱のような国である。
なんだかウズウズするなぁ。
何が潜んでいるのかわからない。
語られず知られず。しかし静かに受け継がれ続けている。
過去から現代へのメッセージだってあるのかも知れない。
紛れたり忘れられてしまったとか。
または本当に必要な時に、ガバッと出現するモノとか。
でもこの玉手箱、
『パンドラの箱』ということもあるのかな。
触れちゃいけないのか。
楽園から追い出されたアダムとイブみたいに、知ろうとして悲しみを呼ぶことにはならないのか。
湖底に沈んだ古代都市 は、何をもたらしてくれるのだろう。
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夏季限定ソフト
夏季限定ソフト「趣〜ししおどし」 というソフトがある事を知りました。IntelMacに対応しているという事です。『限定』という甘〜い言葉に誘われて、さっそく導入してみました。
おぉっ、風流、そしてわびさびの世界へ。
まだ梅雨時なので、外の雨のザーザー音。
そして『ししおどし』の水の音。
まだ時期がちょっと早めでしたか。湿度が高めです。
いえ、湿度は高めですが、暑苦しくはないです。心地よいですよ。安らぎます。
しばらく、このBGMで楽しんでいきたいと思います。
なかなかリアルな風合いなので、パソコンの前で心が吹きすさびながらキーボードを叩いている時に、一度お試しになってはいかがでしょうか。夏季限定商品の様なので、お早めに。
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- STUDIO-蔵：趣〜ししおどし のサイトから、【趣〜ししおどし（OSX版）】 と書いてある所をクリックしてダウンロードします。
- sisiodosi.zip という圧縮ファイルがダウンロードされます。
sisiodosi.zip を解凍するために、ダブルクリックをします。 - 「趣〜ししおどし フォルダ」 というフォルダができあがります。
- 「趣〜ししおどし フォルダ」 をクリックして開けると、【趣〜ししおどし.app】 があります。
その 【趣〜ししおどし.app】をクリックすると、水の音がする『趣〜ししおどし』が実行されます。
おぉっ、風流、そしてわびさびの世界へ。
まだ梅雨時なので、外の雨のザーザー音。
そして『ししおどし』の水の音。
まだ時期がちょっと早めでしたか。湿度が高めです。
いえ、湿度は高めですが、暑苦しくはないです。心地よいですよ。安らぎます。
しばらく、このBGMで楽しんでいきたいと思います。
なかなかリアルな風合いなので、パソコンの前で心が吹きすさびながらキーボードを叩いている時に、一度お試しになってはいかがでしょうか。夏季限定商品の様なので、お早めに。
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手作りの喜び
小学生の頃、科学と学習 ｜（株）学研 という教育雑誌がありました。初めは近所のお兄ちゃんのお古を面白半分で見ていたのですが、いつのまにか興味が増してきて大好きになり、よく読んでいました。
特に面白かったのが 『科学』。各号、簡単な実験機材（というほど大げさなものではないのです）が付録で付いてきます。子供ながらに、実験道具の専門的なツールが揃っていくことにワクワクしていました。
難点だったのが、それらの雑誌（当然、実験機材も含め）「お下がり」だった事です。
当然私が実験を行う前に、一度それらを使って実験が行われていて、しかも実験が行われたであろう時期は、数年前。当然のごとく無くなっている物あり、壊れている物ありの状態も当たり前でした。
一人娘の私が、ビーカやコイルと格闘するのに積極的ではなかった両親。
こっそり近所のお兄ちゃんのお古をやりくりしながらのスリルある実験。近所のお兄ちゃんのツテをつかって代用の道具類をかき集めるのも、わからないところを逃げられないように手短に質問するのも、自然と学んだような気がします。
今にして思えば、たいしたことをやっていたわけではないのです。それでも、想像と妄想を巡らせてドキドキしながら実験をしていた記憶があります。おままごとで母の真似事を楽しむのも好きだったけれど、それとはまた違ったアプローチで新鮮でした。
そんなトキメキの気持ちを、現実にそして身近な授業で叶えてくれる先生がいらっしゃるようです。
asahi.com：発想たたえる学研科学大賞、「手作りリニアカー」に?-?社会
「リニアモーターカー」なんて、試験場に行かなければ出会うことも叶わないのだと思っていました（愛知で開催された『愛・地球博』では、移動の手段として活用されていたようですが）。専門の偉い先生たちが莫大な時間と費用を投資してできるもの。そんなイメージでしかありません。素人が用意できる設備には思えません。
それを自分たちで作っちゃいましょうというのですね。
マイ・リニアモーターカー。
嬉しいじゃないですか。楽しいじゃないですか。ワクワクするじゃないですか。
小学生時代にこういう先生に出逢いたかったです。
こういうチャンスが増えると、物理・科学の嫌いな生徒はきっと減ると思うんです。
手塩にかけるというのは、やはり気持ちが入れ込んじゃいますからね。
失敗もそこから得られる成功も、実際に体験すると印象の残り方が違います。プロセスを知ると、作業の順番もおのずと見えてきます。教科書に載っている想像や先回りの結果論では、到底及ばないことが多いんですよね。力の入れ具合とか、物質の相性とか。体で感じる、見て聞いて触ったという経験が大事だと思うんです。
今はもっぱら、家電やパソコン、電化製品の修理と称した機械いじり。
自動車のメンテナンスと称したお遊びぐらいしかしていません。
それでも小学生の時の経験は今でも引っ張り出す重要なデータ。
そして気持ちは、小学生のあの頃と何も変わらない興奮と楽しさ。
何事においても、「ワクワク」と「ドキドキ」は大切だと思います。
だって、 『本能的に欲しているから』。
大切なの知りたいと思う好奇心と面白いと思える達成感。
小学生のあの時からちっとも成長していないけれど、こういう時間や想いを結構大切にしていたりするんです、今でも。
サブカテゴリ : [創造] ・ TAG LIST ：
特に面白かったのが 『科学』。各号、簡単な実験機材（というほど大げさなものではないのです）が付録で付いてきます。子供ながらに、実験道具の専門的なツールが揃っていくことにワクワクしていました。
難点だったのが、それらの雑誌（当然、実験機材も含め）「お下がり」だった事です。
当然私が実験を行う前に、一度それらを使って実験が行われていて、しかも実験が行われたであろう時期は、数年前。当然のごとく無くなっている物あり、壊れている物ありの状態も当たり前でした。
一人娘の私が、ビーカやコイルと格闘するのに積極的ではなかった両親。
こっそり近所のお兄ちゃんのお古をやりくりしながらのスリルある実験。近所のお兄ちゃんのツテをつかって代用の道具類をかき集めるのも、わからないところを逃げられないように手短に質問するのも、自然と学んだような気がします。
今にして思えば、たいしたことをやっていたわけではないのです。それでも、想像と妄想を巡らせてドキドキしながら実験をしていた記憶があります。おままごとで母の真似事を楽しむのも好きだったけれど、それとはまた違ったアプローチで新鮮でした。
そんなトキメキの気持ちを、現実にそして身近な授業で叶えてくれる先生がいらっしゃるようです。
asahi.com：発想たたえる学研科学大賞、「手作りリニアカー」に?-?社会
大山さんは、県立高校の理科教員だった８８年からリニアモーターカーを生徒と手作りしてきた。今回はさらに進化させ、高温超伝導や太陽電池、パソコンによる電流制御などの技術をふんだんに採り入れた。「青少年の最良の科学教材」と高く評価された。大山さんは「これからも、よりよいものを目指したい」と言っている。
asahi.com：発想たたえる学研科学大賞、「手作りリニアカー」に?-?社会 より引用
「リニアモーターカー」なんて、試験場に行かなければ出会うことも叶わないのだと思っていました（愛知で開催された『愛・地球博』では、移動の手段として活用されていたようですが）。専門の偉い先生たちが莫大な時間と費用を投資してできるもの。そんなイメージでしかありません。素人が用意できる設備には思えません。
それを自分たちで作っちゃいましょうというのですね。
マイ・リニアモーターカー。
嬉しいじゃないですか。楽しいじゃないですか。ワクワクするじゃないですか。
小学生時代にこういう先生に出逢いたかったです。
こういうチャンスが増えると、物理・科学の嫌いな生徒はきっと減ると思うんです。
手塩にかけるというのは、やはり気持ちが入れ込んじゃいますからね。
失敗もそこから得られる成功も、実際に体験すると印象の残り方が違います。プロセスを知ると、作業の順番もおのずと見えてきます。教科書に載っている想像や先回りの結果論では、到底及ばないことが多いんですよね。力の入れ具合とか、物質の相性とか。体で感じる、見て聞いて触ったという経験が大事だと思うんです。
今はもっぱら、家電やパソコン、電化製品の修理と称した機械いじり。
自動車のメンテナンスと称したお遊びぐらいしかしていません。
それでも小学生の時の経験は今でも引っ張り出す重要なデータ。
そして気持ちは、小学生のあの頃と何も変わらない興奮と楽しさ。
何事においても、「ワクワク」と「ドキドキ」は大切だと思います。
だって、 『本能的に欲しているから』。
大切なの知りたいと思う好奇心と面白いと思える達成感。
小学生のあの時からちっとも成長していないけれど、こういう時間や想いを結構大切にしていたりするんです、今でも。
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BIOSの設定後に起動しない時
WindowsXPの起動が遅かったので、BIOSをいじって高速化を図ろうとしました。
そのため、2、3項目をいじって、Save & Eixt Setup を選んで再起動をかけました。
すると、真っ暗な画面のまま何も表示されません（カーソルすらも出てきません）。
とりあえず3分程待ってみましたが、変化は訪れず真っ暗な画面のままです。
パソコンに電源を入れても何もおこらなければ、パソコンの意味がありません。
慌ててネットの検索（「検索ワード : BIOS 初期化」）で、対策を調べました。
結果、BIOSのチェックで引っかかってしまったようです。そのため立ち上がらなくなったらしいことがわかりました。
そのための対処方法は、【BIOSの再構築しかない】ということもわかりました。
具体的な方法としては、CMOSクリアです。
CMOSクリアとはなんぞやというと、
マザーボードに直接手を入れなければならないのですが、自業自得です。
気をつけて作業をして行きたいと思います。
COMSクリアの実行
さて、無事BIOSが起動して、Windowsにたどり着きましょう。
パソコンの電源を入れます。
BIOSの画面が表示されて、
F１キー → カスタマイズ
F２キー → 標準セーブ
のどちらかを選ぶようにきかれます。
どちらかを選んでキーを押せばよいのですが・・・キーボードが認識されません。
？
どうやらCPU切替器が付いているのが、上手くいかない原因のようです。
それならば、パソコンに直接キーボードを繋いで、再トライです。
今度は、キーボードが認識されました。
それでは、先に進みます。
F１キー、もしくはF２キーを押します。
Save & Eixt Setup を押します。
もう一度BIOSが立ち上がり、
そのままWindowsのログイン画面までたどり着く事ができます。
めでたし、めでたしです。
以上の一連のオペレーションは、マザーボードのCMOSクリアとは のサイトにお世話になりました。とても詳しくわかりやすく説明されています。
よくパソコン起動時のトラブルとして、
そしてこれらの事象の場合、起動ディスク（FDDまたはCD）から立ち上げて、設定を再度できるチャンスも与えられています。
今回の場合、モニターに信号がいく手前でエラーがあったために、起動ディスクから立ち上げる事はもちろん、なにも受け付けない状態になってしまいました。
こういう時ほど、パソコンをちゃぶ台にのせてひっくり返したい心境ですが、そこをグッとこらえて慎重に対処しなければダメですね。つくづく思い知らされました。
なお、CMOSクリアをしなければならない原因となったBIOSのいじった場所ですが…。
適当にポンポンと押してしまったために、実は覚えていません。
これからの為にも再現テストをして確認しようかと悩んで入るのですが、まだ混乱やら動揺していますので、もう少し落ち着いてからじっくり計画を立てて行いたいと思います。
わけもわからずBIOSの設定ををポンポン押してしまう、こんなおドジさんはいらっしゃらないと思います。 しかし、もしパソコンの電源を入れてもうんともすんとも答えが返ってこない時には、BIOSの設定をさわった履歴が無いかどうか思い出してみる、ということも大事かもしれません。
もちろん、興味本位やむやみにBIOSの設定を触らないに越した事もありません（自戒と反省）。
サブカテゴリ ： [Windows] [BIOS] ・ TAG LIST ：
そのため、2、3項目をいじって、Save & Eixt Setup を選んで再起動をかけました。
すると、真っ暗な画面のまま何も表示されません（カーソルすらも出てきません）。
とりあえず3分程待ってみましたが、変化は訪れず真っ暗な画面のままです。
パソコンに電源を入れても何もおこらなければ、パソコンの意味がありません。
慌ててネットの検索（「検索ワード : BIOS 初期化」）で、対策を調べました。
結果、BIOSのチェックで引っかかってしまったようです。そのため立ち上がらなくなったらしいことがわかりました。
そのための対処方法は、【BIOSの再構築しかない】ということもわかりました。
具体的な方法としては、CMOSクリアです。
CMOSクリアとはなんぞやというと、
つまり、BIOSの記憶値自体をショートさせることによって、初期値に戻すことだそうです。CMOS RAMが情報を保持するために使われている電気を断つことによって、CMOS RAMの記憶内容を消去する
マザーボードのCMOSクリアとは より引用
マザーボードに直接手を入れなければならないのですが、自業自得です。
気をつけて作業をして行きたいと思います。
COMSクリアの実行
- パソコンの電源コードを抜きます。
- パソコンを開けて、マザーボードを触れる状態にします。
- COMSクリア用のジャンパピンを探します（マザーボードによって場所、名称が様々です）。
- CMOSクリア端子にジャンパを繋ぎ換えます（これによってジャンパーピンがショートします）。
- 数十秒から数分その状態で待ちます（確実にBIOSの設定内容をクリアするため）。
- ジャンパをもとの位置に戻します（もとに戻さないと設定値が記憶できず、BIOSが起動しません）。
- パソコンの蓋を閉めてもとに戻します。
- パソコンの電源コードを入れます。
さて、無事BIOSが起動して、Windowsにたどり着きましょう。
パソコンの電源を入れます。
BIOSの画面が表示されて、
F１キー → カスタマイズ
F２キー → 標準セーブ
のどちらかを選ぶようにきかれます。
どちらかを選んでキーを押せばよいのですが・・・キーボードが認識されません。
？
どうやらCPU切替器が付いているのが、上手くいかない原因のようです。
それならば、パソコンに直接キーボードを繋いで、再トライです。
今度は、キーボードが認識されました。
それでは、先に進みます。
F１キー、もしくはF２キーを押します。
- 時刻の設定
- CPUクロックの設定
- 起動デバイスの優先順位の設定
Save & Eixt Setup を押します。
もう一度BIOSが立ち上がり、
そのままWindowsのログイン画面までたどり着く事ができます。
めでたし、めでたしです。
以上の一連のオペレーションは、マザーボードのCMOSクリアとは のサイトにお世話になりました。とても詳しくわかりやすく説明されています。
よくパソコン起動時のトラブルとして、
- BIOSが不一致によるメッセージ
- OSのブート手続きの失敗による、エラー音
そしてこれらの事象の場合、起動ディスク（FDDまたはCD）から立ち上げて、設定を再度できるチャンスも与えられています。
今回の場合、モニターに信号がいく手前でエラーがあったために、起動ディスクから立ち上げる事はもちろん、なにも受け付けない状態になってしまいました。
こういう時ほど、パソコンをちゃぶ台にのせてひっくり返したい心境ですが、そこをグッとこらえて慎重に対処しなければダメですね。つくづく思い知らされました。
なお、CMOSクリアをしなければならない原因となったBIOSのいじった場所ですが…。
適当にポンポンと押してしまったために、実は覚えていません。
これからの為にも再現テストをして確認しようかと悩んで入るのですが、まだ混乱やら動揺していますので、もう少し落ち着いてからじっくり計画を立てて行いたいと思います。
わけもわからずBIOSの設定ををポンポン押してしまう、こんなおドジさんはいらっしゃらないと思います。 しかし、もしパソコンの電源を入れてもうんともすんとも答えが返ってこない時には、BIOSの設定をさわった履歴が無いかどうか思い出してみる、ということも大事かもしれません。
もちろん、興味本位やむやみにBIOSの設定を触らないに越した事もありません（自戒と反省）。
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Macminiの熱対策 - その2
IntelMacminiの熱暴走が心配であるというお話をしました。
もう一台のMac、PowerMacG5には、温度センサーがもともと付属しています。
iStat Pro の記事でお伝えした通り、温度やファンの回転数も表示されます。
しかし、IntelMacminiでは、『iStat Pro(iSlayer.com)』 では、表示されません。どうやら 『iStat Pro(iSlayer.com)』 には、IntelMacminiの温度センサーが認識でいないのだと思いました。IntelMacminiを解体した時、CPUのヒートシンクを冷やすためであろうファンも確認できた事ました。何らかのセンサーは付いているはずです。
温度が知りたいですよね。これからの熱対策を講じるためにも、まず今置かれている温度を確認したいです。
そこで、ネットで温度を測るソフトを探しました。
見つけたのが、Temperature Monitor: Description です。 CPUやハードディスクの温度を測って、表示してくれるようです。
それではさっそくインストールします。
それではさっそく『Temperature Monitor.app』をダブルクリックして、測定開始です。
・・・？
表示は1つだけ。
ハードディスクディスクの温度のみ測定されたようです。
肝心のCPUの温度が表示されません。
設定を色々触ってみましたが、センサーがハードディスクしか認識されていないようです。何にも無いよりは進歩と言えば進歩です。
でも、ハードディスクにセンサーがあったんだぁ。とかCPUにはセンサーが無くて、燃えるまで気がつけないのかっ。などちょっと困惑でもあります。
何か設定方法があるんだけど、私ができていないだけかもしれない、という小さな希望を胸に、PowerMacG5でもお試しする事にしました。
設定方法はIntelMacminiの時と同じ前述の手順です。
・・・ ぞろぞろと出てきて、8項目の表示です。パーティションごとに出力されるみたいですね。なかなかきめ細やかな対応のようです。
『iStat Pro(iSlayer.com)』とはまた違った数値の温度が出て来て、これはこれで精度のが高まったというか、幅が広がっておもしろくなりました。
一方、IntelMacminiはたった一つ。パーティションと言えばBootCampも区切ってありますが、やはりMacじゃないせいか無視みたいです。
とんでもない違いです。
設定がダメなのではなく、IntelMacminiのCPUのセンサーが認識されないということはわかりました。
また、ファンは、温度によるセンサーで温度を感知し、適正な温度にするためにファンを回すために付いているかどうか怪しいということも。飾り？
今の季節で、現在(ハードディスクであろうものが)、52℃を指しています。これからもっと熱くなるのに、先が思いやられます。やはり物理的になにか施さないとダメでしょうか。去年、PowerMacG5の時には全面から扇風機を占有させるという処置を施していました。
Windows用の水冷キットをIntelMacminiに？
見栄えが悪くなっちゃうのが、つらいなぁ。
と、ここでちょっと思いついて実験をしてみました。
冷凍庫から取り出した、保冷剤。
IntelMacminiの底部のゴム面にセット！ です。
・・・
おぉっ、温度が下がります。10分から15分程で、52℃から47℃になりました。
IntelMacminiとチョコレートの缶の間に保冷剤を差し込んだのですが、効果はてきめんですね。さすがにIntelMacminiの方はゴム素材だし、熱源ですから結露も出ませんでした。台のチョコレートの缶は、裏面にしっかり結露ができていました。
急激に温度が下がった訳ではないので、今回は短い時間でこの実験は終了しました。
冷やしすぎれば、逆にその後の結露の問題が心配されます。また、CPUに冷えた部分と冷えなかった部分の温度差が生じれば、CPUの破損の可能性もあります。
保冷剤はじきに溶けてしまいますし、ほんの気休めとお遊びです。
もし、保冷剤で実験をなさる時は、後々の事態もよくよく熟慮した上で、自己責任で行って下さいね（やる人はいないと思いますが）。
ちなみに、保冷剤を外してこうして記事を書いているうちに、もうすっかり52℃まで戻ってしまいました。本当に儚いことです。
もう一つ、エアコンをガンガンに利かせてIntelMacmini に直撃させてみます。
保冷剤よりは時間がかかるものの、48℃まで温度が下がりました。効果がある事を確認しました。
しかし、パソコン自体があまり環境に優しいかどうか疑問なのに、我が家のエアコンをパソコンの温度調節に採用するのは、・・・どうしましょう。
それに夏本番にどれだけ効果が上がるかも、自信無いですよね。
電気代に怯えながら、さらに寒さに震えながらパソコン使うのって、私の心身が冷え冷えするだけの気もします。
小寅（IntelMacminiのこと)さん、勝負を挑んでます？
そう熱くならずに、落ち着いてじっくり検討しませんか？
サブカテゴリ ： [IntelMacmini] [冷却] [Software] ・ TAG LIST ：
もう一台のMac、PowerMacG5には、温度センサーがもともと付属しています。
iStat Pro の記事でお伝えした通り、温度やファンの回転数も表示されます。
- 温度は、
- CPUのAとB
- CPUの周囲の温度
- 水冷のヒートシンク
- ドライブベイ
- パックサイド（背面パネル）
の以上7つが表示されます。
しかし、IntelMacminiでは、『iStat Pro(iSlayer.com)』 では、表示されません。どうやら 『iStat Pro(iSlayer.com)』 には、IntelMacminiの温度センサーが認識でいないのだと思いました。IntelMacminiを解体した時、CPUのヒートシンクを冷やすためであろうファンも確認できた事ました。何らかのセンサーは付いているはずです。
温度が知りたいですよね。これからの熱対策を講じるためにも、まず今置かれている温度を確認したいです。
そこで、ネットで温度を測るソフトを探しました。
見つけたのが、Temperature Monitor: Description です。 CPUやハードディスクの温度を測って、表示してくれるようです。
それではさっそくインストールします。
- Temperature Monitor: Descriptionのページから Temperature Monitor: Download のページに移ります。
右側にある【Downloading the Software】の下、【Begin download】をクリックしてダウンロードをします。 - 【Temperature Monitor.dmg.gz】 というファイルが作成されます。これをダブルクリックします。
- 【Temperature Monitor.dmg】というファイルが作成されるので、またダブルクリックします。
- すると、【使用許諾】画面が表示されます。よく読んでから、《Agree》 をクリックします。
- インストールがはじまって、【Temperature Monitor】 がマウントされます。
- 『Temperature Monitor.app』 と 『Temperature Monitor Lite.app』 を任意のフォルダーに移動するように画面が表示されます。
『Temperature Monitor.app』 と 『Temperature Monitor Lite.app』 をFinderの中にドラッグアンドドロップで、好みの場所に移動します。
移動が終わったら、移動を指示する画面は閉じて下さい。
以上で 【Temperature Monitor】 のダウンロードとインストールは完了です。
それではさっそく『Temperature Monitor.app』をダブルクリックして、測定開始です。
・・・？
表示は1つだけ。
ハードディスクディスクの温度のみ測定されたようです。
肝心のCPUの温度が表示されません。
設定を色々触ってみましたが、センサーがハードディスクしか認識されていないようです。何にも無いよりは進歩と言えば進歩です。
でも、ハードディスクにセンサーがあったんだぁ。とかCPUにはセンサーが無くて、燃えるまで気がつけないのかっ。などちょっと困惑でもあります。
何か設定方法があるんだけど、私ができていないだけかもしれない、という小さな希望を胸に、PowerMacG5でもお試しする事にしました。
設定方法はIntelMacminiの時と同じ前述の手順です。
・・・ ぞろぞろと出てきて、8項目の表示です。パーティションごとに出力されるみたいですね。なかなかきめ細やかな対応のようです。
『iStat Pro(iSlayer.com)』とはまた違った数値の温度が出て来て、これはこれで精度のが高まったというか、幅が広がっておもしろくなりました。
一方、IntelMacminiはたった一つ。パーティションと言えばBootCampも区切ってありますが、やはりMacじゃないせいか無視みたいです。
とんでもない違いです。
設定がダメなのではなく、IntelMacminiのCPUのセンサーが認識されないということはわかりました。
また、ファンは、温度によるセンサーで温度を感知し、適正な温度にするためにファンを回すために付いているかどうか怪しいということも。飾り？
今の季節で、現在(ハードディスクであろうものが)、52℃を指しています。これからもっと熱くなるのに、先が思いやられます。やはり物理的になにか施さないとダメでしょうか。去年、PowerMacG5の時には全面から扇風機を占有させるという処置を施していました。
Windows用の水冷キットをIntelMacminiに？
見栄えが悪くなっちゃうのが、つらいなぁ。
と、ここでちょっと思いついて実験をしてみました。
冷凍庫から取り出した、保冷剤。
IntelMacminiの底部のゴム面にセット！ です。
・・・
おぉっ、温度が下がります。10分から15分程で、52℃から47℃になりました。
IntelMacminiとチョコレートの缶の間に保冷剤を差し込んだのですが、効果はてきめんですね。さすがにIntelMacminiの方はゴム素材だし、熱源ですから結露も出ませんでした。台のチョコレートの缶は、裏面にしっかり結露ができていました。
急激に温度が下がった訳ではないので、今回は短い時間でこの実験は終了しました。
冷やしすぎれば、逆にその後の結露の問題が心配されます。また、CPUに冷えた部分と冷えなかった部分の温度差が生じれば、CPUの破損の可能性もあります。
保冷剤はじきに溶けてしまいますし、ほんの気休めとお遊びです。
もし、保冷剤で実験をなさる時は、後々の事態もよくよく熟慮した上で、自己責任で行って下さいね（やる人はいないと思いますが）。
ちなみに、保冷剤を外してこうして記事を書いているうちに、もうすっかり52℃まで戻ってしまいました。本当に儚いことです。
もう一つ、エアコンをガンガンに利かせてIntelMacmini に直撃させてみます。
保冷剤よりは時間がかかるものの、48℃まで温度が下がりました。効果がある事を確認しました。
しかし、パソコン自体があまり環境に優しいかどうか疑問なのに、我が家のエアコンをパソコンの温度調節に採用するのは、・・・どうしましょう。
それに夏本番にどれだけ効果が上がるかも、自信無いですよね。
電気代に怯えながら、さらに寒さに震えながらパソコン使うのって、私の心身が冷え冷えするだけの気もします。
小寅（IntelMacminiのこと)さん、勝負を挑んでます？
そう熱くならずに、落ち着いてじっくり検討しませんか？
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未来に種を残す知恵
Sankei Web 社会 細身のコイ、新種か 琵琶湖に生息(06/15 01:51) の記事を読んでの感想です。
琵琶湖に棲むコイには2系統存在する事が新たにわかった、というお話です。
お猿さんの世界のように、ボスを取り囲む2つの群れが存在するということではありません。
というのです。
塩基配列が3％違うというと、人間とお猿さんぐらいの差でしょうか。
コイ、コイとひとくくりにしていいものか苦しい程の違いですね。
私の個人的なイメージでは、黄色みのかかった細身のコイ（今回の古代型として発見されたコイ）の方が、いわゆるコイに思えます。一般的と言われている方のコイの方が、フナに近くてよっぽど新種にも見えます。
今まで進化したコイと進化しなかったコイが、どうして同じ琵琶湖の中で共存して来たのでしょう。生物が進化をするには、進化をする何かの要因があったはずです。棲みにくいとか、餌が無いとかなどの身に危険が訪れた。しかしその場合、進化ができなかったコイは途絶えるはずですよね。
どちらも残っている現状を考えると、今の環境ではどうにもならないくらい悪条件である事はないのでしょう。それでも広い琵琶湖の中にはさまざまな環境があるのでしょう。一カ所に生息域を持ち、その生息域だけにふさわしいコイでいてはいつかは絶滅してしまうかもしれない。さまざまな環境にあったコイをさまざまな場所に分布させる事で、未来にも残るコイにしようというのでしょうか。
未来に環境が変わる事を予見し、それを見越した上でどのような環境になろうとも生き残ろうとする、生への強い意志の現れのようにもみえます。恐るべし野生のDNAのたくましさ。
それに引き換え、野生の先見の明もわきまえず人間の考える事と言ったら、情けないものです。
『琵琶湖の細身のコイ』が希少種とわかった。手のひらを返したように『交雑によって消滅しないように保護をする』。いったいどういう了見なのでしょう。今までは何に疑いもせず、ただのコイとして食べていたのかもしれないのに。人間って勝手ですね。自然の営みを支配していると勘違いしているように思えます。
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琵琶湖に棲むコイには2系統存在する事が新たにわかった、というお話です。
お猿さんの世界のように、ボスを取り囲む2つの群れが存在するということではありません。
２系統のコイの細胞中のミトコンドリアＤＮＡを分析したところ、遺伝的性質を支配する塩基配列に約３％の違いが見られた。
Sankei Web 社会 細身のコイ、新種か 琵琶湖に生息(06/15 01:51) より引用
というのです。
塩基配列が3％違うというと、人間とお猿さんぐらいの差でしょうか。
コイ、コイとひとくくりにしていいものか苦しい程の違いですね。
私の個人的なイメージでは、黄色みのかかった細身のコイ（今回の古代型として発見されたコイ）の方が、いわゆるコイに思えます。一般的と言われている方のコイの方が、フナに近くてよっぽど新種にも見えます。
今まで進化したコイと進化しなかったコイが、どうして同じ琵琶湖の中で共存して来たのでしょう。生物が進化をするには、進化をする何かの要因があったはずです。棲みにくいとか、餌が無いとかなどの身に危険が訪れた。しかしその場合、進化ができなかったコイは途絶えるはずですよね。
どちらも残っている現状を考えると、今の環境ではどうにもならないくらい悪条件である事はないのでしょう。それでも広い琵琶湖の中にはさまざまな環境があるのでしょう。一カ所に生息域を持ち、その生息域だけにふさわしいコイでいてはいつかは絶滅してしまうかもしれない。さまざまな環境にあったコイをさまざまな場所に分布させる事で、未来にも残るコイにしようというのでしょうか。
未来に環境が変わる事を予見し、それを見越した上でどのような環境になろうとも生き残ろうとする、生への強い意志の現れのようにもみえます。恐るべし野生のDNAのたくましさ。
それに引き換え、野生の先見の明もわきまえず人間の考える事と言ったら、情けないものです。
『琵琶湖の細身のコイ』が希少種とわかった。手のひらを返したように『交雑によって消滅しないように保護をする』。いったいどういう了見なのでしょう。今までは何に疑いもせず、ただのコイとして食べていたのかもしれないのに。人間って勝手ですね。自然の営みを支配していると勘違いしているように思えます。
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乱れない自然の営み
asahi.com： 海の「ミジンコ」、ＣＯ２封印 温暖化抑制に重要な役割?-?サイエンス
中学生の頃、理科の授業の中で湖や沼に生息する『ミジンコ』を採集した記憶があります。ルーペや顕微鏡で見なければ形の判別さえつかないような極小の生物。
そんな『ミジンコ』の仲間が、環境問題に一役かっているそうです。
『ミジンコ』は『ミジンコ』でも、今回の主役は大西洋の海に生息する『ミジンコ』に近縁な動物性プランクトン。
このプランクトンが大量の炭素を深海に運ぶ事で、日本が一年間に排出する二酸化炭素（CO2)の半分近い量を数百年間封じ込める働きをしているそうです。
あの地球温暖化の原因物質の一つである二酸化炭素が封じ込められるんです。
しかも、半端じゃなく大量に。
『京都議定書』では、日本として６％の削減を求められています。
現状、この６％の低減でさえ厳しいというのが現状のようです。
便利の名の下に造り出されたモノたちのカスとして出てきた二酸化炭素。
勝手に造っておきながら、自分で自分の処理もできないお粗末なヒト。
それでも自然は、持ち合わせた能力と知恵で自然界の不始末をなんとか浄化しようとするのですね。脳みその大きさや存在なんて無力なものだと思い知らされます。プランクトンの大量発生といえば、赤潮、青潮などマイナスのイメージを想像してしまいがちです。しかしそれも元はといえば、家庭や工場、下水処理場からの廃水が原因。ヒトの都合で自然界はもとある姿へ帳尻を合わせるために忙しく循環しているのですね。
きっと、この小さな生物が地球の温暖化を防ぐ切り札になるのでしょう。
ヒトが自然の空気を読めずに荒らしたい放題にめちゃくちゃにする一方で、けなげにその小さな体を犠牲にして。
自然の力の偉大さに、結局はおんぶに抱っこ。ただ頼るしかないんですね。。
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北太平洋にすむ近縁な動物プランクトンが、大量な炭素を深海に運ぶことで、日本が排出する二酸化炭素(CO2)の半分近い量を、数百年間封じ込める働きをしていることが、水産総合研究センターの東北区水産研究所(宮城県塩釜市)と東京大のチームによる研究でわかった。
asahi.com： 海の「ミジンコ」、ＣＯ２封印 温暖化抑制に重要な役割?-?サイエンス より引用
中学生の頃、理科の授業の中で湖や沼に生息する『ミジンコ』を採集した記憶があります。ルーペや顕微鏡で見なければ形の判別さえつかないような極小の生物。
そんな『ミジンコ』の仲間が、環境問題に一役かっているそうです。
『ミジンコ』は『ミジンコ』でも、今回の主役は大西洋の海に生息する『ミジンコ』に近縁な動物性プランクトン。
このプランクトンが大量の炭素を深海に運ぶ事で、日本が一年間に排出する二酸化炭素（CO2)の半分近い量を数百年間封じ込める働きをしているそうです。
あの地球温暖化の原因物質の一つである二酸化炭素が封じ込められるんです。
しかも、半端じゃなく大量に。
『京都議定書』では、日本として６％の削減を求められています。
現状、この６％の低減でさえ厳しいというのが現状のようです。
便利の名の下に造り出されたモノたちのカスとして出てきた二酸化炭素。
勝手に造っておきながら、自分で自分の処理もできないお粗末なヒト。
それでも自然は、持ち合わせた能力と知恵で自然界の不始末をなんとか浄化しようとするのですね。脳みその大きさや存在なんて無力なものだと思い知らされます。プランクトンの大量発生といえば、赤潮、青潮などマイナスのイメージを想像してしまいがちです。しかしそれも元はといえば、家庭や工場、下水処理場からの廃水が原因。ヒトの都合で自然界はもとある姿へ帳尻を合わせるために忙しく循環しているのですね。
きっと、この小さな生物が地球の温暖化を防ぐ切り札になるのでしょう。
ヒトが自然の空気を読めずに荒らしたい放題にめちゃくちゃにする一方で、けなげにその小さな体を犠牲にして。
自然の力の偉大さに、結局はおんぶに抱っこ。ただ頼るしかないんですね。。
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文化を残す
asahi.com：「京都の町家に出資しませんか」 １口１０万円で募る - ビジネス
このニュースを目にした時、頭に浮かんだのは2点。
文化財として後々の世にまで残すために、同じ国の住民として出資しましょう。１人１人の額は小さくてもみんなで力を合わせれば、大きな力になります。
でも
どちらかというと、強気。寄付して下さいっていうか、させてあげてもいいというイメージです。そこが京都っぽい感じではありますが、保全どころかビジネスにもなりません。
また、京都の町並みを守るためのアピールとか呼びかけとかは無いのでしょうか。 お金だけで配当じゃなくて、出資したお店からの何か招待とか特別特典とか。やはり他人行儀というか、ビジネスライク過ぎますよ。
京都の流儀を押し通したまま、商売をする潔さはそれも文化の一部でしょうけれど、都合のいい所だけ今風を取り入れて、我は通しっぱなしというのもまたわがままな話です。
もともと京都の排他的な文化は、時代の節目節目で権力者が変わっていく土地柄。その時の権力者によって人も物も流儀も左右され翻弄されます。その流れに負けない、溺れないために「あたりは柔らかく、しかし懐には入れず」なのだと聞いたことがあります。この土地で暮らしていくための知恵なのですね。
しかし、それならなおさら金銭が絡めば、独特の流儀さえも通用しない不便さもあるだろうに。そこをおしても町並みを守る為に出資をしてもらわなければ、成り立たないほど苦しいのかな？高飛車な手法で押し通せなかったらなんて考えないのかな？
不思議なキャンペーンだなと唸っていたら、横から京都近くの出身者曰く、
『広く一般の人すべてに寄付して欲しい訳じゃなくて、京都の人や京都にゆかりのある文化人に出資して欲しいのが本音なんじゃない？』
ほぉー、なるほど。すこぶる納得。
やっぱりよその人に助けて欲しかったり、協力して行きたい方向転換じゃないってことね。それでこそ京都らしさかも。
*** 注意 ***
ここに書いた京都のイメージは、私の勝手な思い込みです。 全京都の人や文化が排他的であるという訳ではありません。本当はフレンドリーかもしれないけれど、今回はこの切り口で書き進めました。不快な思いをなさった方々に深くお詫び申し上げます。
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京都市の繁華街に残る町家の活用を目指す京都不動産投資顧問業協会が１８日から、和装小物店や飲食店が入る３軒について、一般からの出資を募る。１口１０万円で期間は５年間。店舗からの家賃が配当に回る仕組みだ。同協会の岡本秀巳理事長は「ファンの出資で、町家の保全につながれば」と期待する。
asahi.com：「京都の町家に出資しませんか」 １口１０万円で募る - ビジネス より引用
このニュースを目にした時、頭に浮かんだのは2点。
- 日光杉並木保護について 見たいな感じ？
- よく気位の高く、排他的なイメージの京都の人が踏み切ったなぁ。
文化財として後々の世にまで残すために、同じ国の住民として出資しましょう。１人１人の額は小さくてもみんなで力を合わせれば、大きな力になります。
でも
がちょこっとの額とはほど遠い気もするんですよね。１口１０万円
どちらかというと、強気。寄付して下さいっていうか、させてあげてもいいというイメージです。そこが京都っぽい感じではありますが、保全どころかビジネスにもなりません。
また、京都の町並みを守るためのアピールとか呼びかけとかは無いのでしょうか。 お金だけで配当じゃなくて、出資したお店からの何か招待とか特別特典とか。やはり他人行儀というか、ビジネスライク過ぎますよ。
京都の流儀を押し通したまま、商売をする潔さはそれも文化の一部でしょうけれど、都合のいい所だけ今風を取り入れて、我は通しっぱなしというのもまたわがままな話です。
もともと京都の排他的な文化は、時代の節目節目で権力者が変わっていく土地柄。その時の権力者によって人も物も流儀も左右され翻弄されます。その流れに負けない、溺れないために「あたりは柔らかく、しかし懐には入れず」なのだと聞いたことがあります。この土地で暮らしていくための知恵なのですね。
しかし、それならなおさら金銭が絡めば、独特の流儀さえも通用しない不便さもあるだろうに。そこをおしても町並みを守る為に出資をしてもらわなければ、成り立たないほど苦しいのかな？高飛車な手法で押し通せなかったらなんて考えないのかな？
不思議なキャンペーンだなと唸っていたら、横から京都近くの出身者曰く、
『広く一般の人すべてに寄付して欲しい訳じゃなくて、京都の人や京都にゆかりのある文化人に出資して欲しいのが本音なんじゃない？』
ほぉー、なるほど。すこぶる納得。
やっぱりよその人に助けて欲しかったり、協力して行きたい方向転換じゃないってことね。それでこそ京都らしさかも。
*** 注意 ***
ここに書いた京都のイメージは、私の勝手な思い込みです。 全京都の人や文化が排他的であるという訳ではありません。本当はフレンドリーかもしれないけれど、今回はこの切り口で書き進めました。不快な思いをなさった方々に深くお詫び申し上げます。
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バイオエタノールで走る車
Yahoo!ニュース - 共同通信 - エタノール車を０７年春投入 トヨタがエコカー戦略強化
今さら、最先端の話でもない代替燃料自動車。トヨタ自動車と言えば、ハイブリッドカーやEV車の代表格。いまさらものを燃やす内燃機関よりも一歩先行く電気エネルギーに目が向いているものとばかり思っていました。
だからこのニュースを見た時に、意外だなという気持ちが強かったです。まさかトヨタ自動車ともあろうものが、「他社にあってトヨタに無いなんて、許せん」などど考えているとも思えませんし。いろいろアプローチで広く環境に則した車作りを目指す、ということなのでしょうか。
代替エネルギーと言えば、天然ガスのCNG。昔から取り入れられているLPG。生ゴミから精製されるプタンガス。ドイツの取り組みの菜の花油。廃油。その他にも、いろいろな取り組みがあります。
ただ、化石燃料を燃やしている限り、地球の温暖化は免れません。それに、化石燃料はいつかは枯渇するものです。有害であるとわかっている燃料に頼り続けて、いつまでも安穏としている訳にもいきません。ぐずぐずと先延ばしにしている間にも、環境は壊れていく一方なのですから。
今回の
アルコールが燃料なんですね。化石燃料に比べて、極端にCO2の排出量が少ないそうです。さらに、内燃機関もガソリンの代替であるため、現有のエンジンから変更点が少ないでしょうから、コストも抑えられ、大量生産もスムーズになるでしょう。工場の設備が膨大にならない事もまた、環境のためには大事です。
自然環境の面では、これまでに無い程の地球に優しい燃料だと思います。
ただ、アルコールはある一定条件が揃うと、特定の物質に対して劣化を早める事になります。燃料ホースなどが溶けてしまう恐れがあります。アルコールという燃料を上手く取り扱うには、それなりに技も問われてしまいそうです。
また、ひと昔前ほど「車はスピードが命」という需要は減ったと思いますが、スピードは出るならば出るに越した事がないと思う方もいらっしゃるでしょう。
しかし、アルーコールの燃焼温度は低いのです。
燃焼温度が低いと、体積の膨張率が小さくなります。膨張率が小さいと、一回の爆発力は小さくなります。必然的に力が出ないことになります。
現在のガソリンの排気量と同じ排気量で比較してしまうと、バイオエタノールの出力は確実に劣ってしまいます。
燃費の面は使い方次第なのでなんとも言えませんが、スピードが出ないからアクセルを踏むという悪循環さえ起こさなければ、問題もなさそうです。
日本で100Km以上出していい車道はありませんから、ゆっくり走ればいいんですね。
ヒトは駆け足で走りすぎました。景色など堪能する事もなく、一心不乱に進みすぎました。だからといって、自分の棲み家を壊してまで得られるものなんて何もないのです。地に足をつけ、自然の時間と足並みを揃えて進んで行くので、十分なのです。
地球の環境のために、そこに住む自分を含めた生き物のためにバイオエタノールが救世主になるといいですね。
サブカテゴリ ： [自動車] [代替燃料] ・ TAG LIST ：
今さら、最先端の話でもない代替燃料自動車。トヨタ自動車と言えば、ハイブリッドカーやEV車の代表格。いまさらものを燃やす内燃機関よりも一歩先行く電気エネルギーに目が向いているものとばかり思っていました。
だからこのニュースを見た時に、意外だなという気持ちが強かったです。まさかトヨタ自動車ともあろうものが、「他社にあってトヨタに無いなんて、許せん」などど考えているとも思えませんし。いろいろアプローチで広く環境に則した車作りを目指す、ということなのでしょうか。
代替エネルギーと言えば、天然ガスのCNG。昔から取り入れられているLPG。生ゴミから精製されるプタンガス。ドイツの取り組みの菜の花油。廃油。その他にも、いろいろな取り組みがあります。
ただ、化石燃料を燃やしている限り、地球の温暖化は免れません。それに、化石燃料はいつかは枯渇するものです。有害であるとわかっている燃料に頼り続けて、いつまでも安穏としている訳にもいきません。ぐずぐずと先延ばしにしている間にも、環境は壊れていく一方なのですから。
今回の
サトウキビなどから作るバイオエタノール１００％の燃料
アルコールが燃料なんですね。化石燃料に比べて、極端にCO2の排出量が少ないそうです。さらに、内燃機関もガソリンの代替であるため、現有のエンジンから変更点が少ないでしょうから、コストも抑えられ、大量生産もスムーズになるでしょう。工場の設備が膨大にならない事もまた、環境のためには大事です。
自然環境の面では、これまでに無い程の地球に優しい燃料だと思います。
ただ、アルコールはある一定条件が揃うと、特定の物質に対して劣化を早める事になります。燃料ホースなどが溶けてしまう恐れがあります。アルコールという燃料を上手く取り扱うには、それなりに技も問われてしまいそうです。
また、ひと昔前ほど「車はスピードが命」という需要は減ったと思いますが、スピードは出るならば出るに越した事がないと思う方もいらっしゃるでしょう。
しかし、アルーコールの燃焼温度は低いのです。
燃焼温度が低いと、体積の膨張率が小さくなります。膨張率が小さいと、一回の爆発力は小さくなります。必然的に力が出ないことになります。
現在のガソリンの排気量と同じ排気量で比較してしまうと、バイオエタノールの出力は確実に劣ってしまいます。
燃費の面は使い方次第なのでなんとも言えませんが、スピードが出ないからアクセルを踏むという悪循環さえ起こさなければ、問題もなさそうです。
日本で100Km以上出していい車道はありませんから、ゆっくり走ればいいんですね。
ヒトは駆け足で走りすぎました。景色など堪能する事もなく、一心不乱に進みすぎました。だからといって、自分の棲み家を壊してまで得られるものなんて何もないのです。地に足をつけ、自然の時間と足並みを揃えて進んで行くので、十分なのです。
地球の環境のために、そこに住む自分を含めた生き物のためにバイオエタノールが救世主になるといいですね。
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濃縮試験の精度
ディーゼル排ガスによる人体に及ぼす悪影響は、多くの人に注目を浴びるようになりました。見た目からして身体に悪そうな黒い煙。東京都知事がメディアで大きくその是非を問題視したこともありました。
一方でヨーロッパ圏では、日本よりも環境に対して厳しいまなざしや関心を向ける人も多いと聞きます。そしてその人たちに受け入れられているのが、ディーゼル車。ガソリン車が排出する二酸化炭素が原因の温暖化を助長してしまうより、二酸化炭素を排出する量が少ないディーゼル車が支持されているわけです。
ディーゼル排ガスも二酸化炭素を排出も止めてしまえば、話は簡単です。しかし、便利を知ってしまった今となっては、車の無い世界も考えられないでしょう。
そんな中で、
ディーゼル排ガス：胎児に影響、自閉症発症の可能性−環境：MSN毎日インタラクティブ
の記事は、人類のこれからの宝である胎児に対して悪影響であるということです。ゆゆしい問題ですが、この記事の内容にわからない部分もありました。
ディーゼル排ガスと大きくまとめられているが、目に見える物質といえばスス（PM）でしょうか。その他の成分は、ガソリン車とほぼ変わらないと思います。
スス（PM）が増えてしまったという風に解釈をすると、この10年間車メーカーはスス（PM）を減らすことには全く努力せず、野放しにもしくはさらにスス（PM）を撒き散らす方向にあることになります。
先述したヨーロッパ圏の厳しい基準に適合させるために、何も対策を施してはいないのでしょうか。営利企業にとってスス（PM）を除去できない車しか生産できないことが、マイナスアピールにならないのでしょうか。
2. 原因究明はわかるが、濃縮試験で全てが語れるのか
可能性の検証にはなるのかもしれません。動物は許容できない量を与えられれば、発症することは当然だと思います。このマウスの実験でも、短期間に極端な環境での実験を行っているようです。実験に携わったマウスにはいたく心が痛んでしまいます。しかし、この実験結果だけでわかる現実とは、いかなるものでしょうか。ヒトが持ち合わせている浄化作用などは、一切無視していいのでしょうか。いきなり処理限界を超えた状態が人体に襲ってくるとも思えないのですが、いかがなのでしょう。
人体に特に胎児に多大な被害があるのなら、やはりディーゼル排ガスを排出する車両は撤廃すべきなのでしょうか。化石燃料に頼る乗り物には、燃やした後のカスの問題がついて回ってしまうでしょう。乗り物を止めるのか。化石燃料を止めてしまうのか。人間が創った便利に、人間の将来が踏み潰される現実がひたひたと迫っているのでしょうか。
それにしてもこの実験。排ガスをひっきりなしにマウスに吸わせつづけるというもの。どう見ても、排気管に取り付けたホースを車中に引き込んで･･･という危険な行為に見えて仕方が無い。酸素不足や一酸化炭素の影響は大丈夫だったのかと違う視点でも心配になってしまう。
サブカテゴリ ： [自動車] ・ TAG LIST ：
一方でヨーロッパ圏では、日本よりも環境に対して厳しいまなざしや関心を向ける人も多いと聞きます。そしてその人たちに受け入れられているのが、ディーゼル車。ガソリン車が排出する二酸化炭素が原因の温暖化を助長してしまうより、二酸化炭素を排出する量が少ないディーゼル車が支持されているわけです。
ディーゼル排ガスも二酸化炭素を排出も止めてしまえば、話は簡単です。しかし、便利を知ってしまった今となっては、車の無い世界も考えられないでしょう。
そんな中で、
ディーゼル排ガス：胎児に影響、自閉症発症の可能性−環境：MSN毎日インタラクティブ
の記事は、人類のこれからの宝である胎児に対して悪影響であるということです。ゆゆしい問題ですが、この記事の内容にわからない部分もありました。
- ディーゼル排ガスのどの成分の問題か
- 原因究明はわかるが、濃縮試験で全てが語れるのか
ディーゼル排ガスと大きくまとめられているが、目に見える物質といえばスス（PM）でしょうか。その他の成分は、ガソリン車とほぼ変わらないと思います。
スス（PM）が増えてしまったという風に解釈をすると、この10年間車メーカーはスス（PM）を減らすことには全く努力せず、野放しにもしくはさらにスス（PM）を撒き散らす方向にあることになります。
先述したヨーロッパ圏の厳しい基準に適合させるために、何も対策を施してはいないのでしょうか。営利企業にとってスス（PM）を除去できない車しか生産できないことが、マイナスアピールにならないのでしょうか。
2. 原因究明はわかるが、濃縮試験で全てが語れるのか
可能性の検証にはなるのかもしれません。動物は許容できない量を与えられれば、発症することは当然だと思います。このマウスの実験でも、短期間に極端な環境での実験を行っているようです。実験に携わったマウスにはいたく心が痛んでしまいます。しかし、この実験結果だけでわかる現実とは、いかなるものでしょうか。ヒトが持ち合わせている浄化作用などは、一切無視していいのでしょうか。いきなり処理限界を超えた状態が人体に襲ってくるとも思えないのですが、いかがなのでしょう。
人体に特に胎児に多大な被害があるのなら、やはりディーゼル排ガスを排出する車両は撤廃すべきなのでしょうか。化石燃料に頼る乗り物には、燃やした後のカスの問題がついて回ってしまうでしょう。乗り物を止めるのか。化石燃料を止めてしまうのか。人間が創った便利に、人間の将来が踏み潰される現実がひたひたと迫っているのでしょうか。
それにしてもこの実験。排ガスをひっきりなしにマウスに吸わせつづけるというもの。どう見ても、排気管に取り付けたホースを車中に引き込んで･･･という危険な行為に見えて仕方が無い。酸素不足や一酸化炭素の影響は大丈夫だったのかと違う視点でも心配になってしまう。
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人参を食べるとかわいくなるの
食べる事が大好きなので、あまり野菜、魚、肉といったものの好き嫌いは無い方です。それでも、母などは私に野菜を食べる理由や意義付けを大事だと思っていた節があります。
「人参を食べると、おめめがきれいになるから」
「ピーマンを食べると、ずっとお肌がつやつやでいられるから」
「椎茸をたくさん食べると、頭が良くなるから」
などど、応援なのか講釈なのか何かと説明しながら食べさせてくれていました。
もちろん今でもこれらの野菜は大好物です。
ニンジン煮れば→ベータカロチン摂取「生」の１．６倍 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
この記事を読むと、
という事で、【シミ】という言葉に敏感に反応してしまうお年頃の私としては、捨て置けないお話です。
「ゆでる」のが効果的という事は、ホットサラダか煮物。お鍋などにも積極的に取り入れたりするといいのですね。子供の頃の青臭いような人参独特さが無く、コクや土の香りが薄くなったものが多くなりました。それでも効果は変わらないといいんですが、その辺は大丈夫なのでしょうか。
外から化粧品でゴシゴシとできてしまった【シミ】を無かった事にするのは、証拠隠滅で現実逃避にもつながりますからね。
体の中から浄化していけるのなら、越した事はありません。
『おめめがきれいになる』かどうかは定かじゃないけれど、やはりきれいな体作りに欠かせないのは間違いないみたいです。
『茄子と親のいう事に間違いなし』と腰に手をあてて笑みを浮かべる母に、感謝しなければなりません。
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「人参を食べると、おめめがきれいになるから」
「ピーマンを食べると、ずっとお肌がつやつやでいられるから」
「椎茸をたくさん食べると、頭が良くなるから」
などど、応援なのか講釈なのか何かと説明しながら食べさせてくれていました。
もちろん今でもこれらの野菜は大好物です。
ニンジン煮れば→ベータカロチン摂取「生」の１．６倍 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
この記事を読むと、
ゆでたニンジンを基に作った野菜果汁を飲んで、肌の状態を調べた別の実験では、摂取後８週間で、１３人の対象者全員のシミの面積が減少することが確認された。
ニンジン煮れば→ベータカロチン摂取「生」の１．６倍 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
という事で、【シミ】という言葉に敏感に反応してしまうお年頃の私としては、捨て置けないお話です。
「ゆでる」のが効果的という事は、ホットサラダか煮物。お鍋などにも積極的に取り入れたりするといいのですね。子供の頃の青臭いような人参独特さが無く、コクや土の香りが薄くなったものが多くなりました。それでも効果は変わらないといいんですが、その辺は大丈夫なのでしょうか。
外から化粧品でゴシゴシとできてしまった【シミ】を無かった事にするのは、証拠隠滅で現実逃避にもつながりますからね。
体の中から浄化していけるのなら、越した事はありません。
『おめめがきれいになる』かどうかは定かじゃないけれど、やはりきれいな体作りに欠かせないのは間違いないみたいです。
『茄子と親のいう事に間違いなし』と腰に手をあてて笑みを浮かべる母に、感謝しなければなりません。
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Windows Vista ベータ 2
*** はじめに ***
結論として、『Windows Vista ベータ 2』をインストールする事はできませんでした。
失敗の経緯を記録に残すための記事です。『Windows Vista ベータ 2』を導入するには、全く参考になりません。
少々長い記事となりますが、読み物として楽しまれる事が可能な場合、先へお進み下さい。
【お知らせ 2006.07.15】
Vista のプロダクトキーはどなたにもお譲りしないことを決めました。
今後、パソコンの環境が変わったりした場合やその他もろもろのことを考えた末の決断です。
なので、プロダクトキーを譲って欲しいというご要請には応えられません。
謹んでここにご報告申し上げます。
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結論として、『Windows Vista ベータ 2』をインストールする事はできませんでした。
失敗の経緯を記録に残すための記事です。『Windows Vista ベータ 2』を導入するには、全く参考になりません。
少々長い記事となりますが、読み物として楽しまれる事が可能な場合、先へお進み下さい。
【お知らせ 2006.07.15】
Vista のプロダクトキーはどなたにもお譲りしないことを決めました。
今後、パソコンの環境が変わったりした場合やその他もろもろのことを考えた末の決断です。
なので、プロダクトキーを譲って欲しいというご要請には応えられません。
謹んでここにご報告申し上げます。
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誰のための違法駐車摘発対策
トラック協会：「荷物取りに来て」と違法駐車摘発対策−話題：MSN毎日インタラクティブ
路上駐車については大反対です。
ドライバーとしては、安全確保の妨げになることが多いです。車の影から人が出てきても気が付かなくて、対処が遅れることも。また、路上に止めた車に乗るために、車道で傍若無人に振舞う人もいます。
歩行者として、住宅街を歩く時に車道を歩かざるをえない場合が増えてしまいます。狭い道ではそれでなくても危険なのに。
住民として、緊急車両の往来の妨げになります。緊急車両は、一般の車に対して優先的に移動することが必要なのに、走ることを妨げられることは、時に命にも関わることです。
違法な路上駐車によっていいことなんて、なにもありません。運転免許は車の取り扱い全般を許された資格なのに、そして理性ある大人が保有するものなのに、路上駐車が横行している状況は許しがたいことです。
そこで新たに６月１日に施行された、道路交通法。
ずいぶんと厳しくなりました。そして摘発がスピーディで漏れを少なくするために、民間の業者にも取締りを委託しました。
これできっと路上駐車も減って、あらゆる場面で安全が確保されることでしょう。
と言いたいところですが、チョット異議ありです。
なぜ、民間に委託するのでしょうか。
これまでは権力をもった警察が公平に判断しているからこそ、しぶしぶでも従わざるをえないという状況がありました。下手に逆らえば、公務執行妨害やら何やらと罪がどんどん増えるばかりです。
しかし、同じ立場の民間の人が判断しても誰も納得いかない。という事はないのでしょうか。警察の天下りによるOBだとしても、取り調べられる側にとってはただの人。これまでの警察と同じ権限が与えられているとしても、背負っている背景が違います。相手によって態度が変わってしまうことが問題ではありますが、「警察」という響きには、そういう無言の威圧効果もあるのも事実です。
そもそもこれまで、警察が公平に裁いているとは思えません。警察が相手だけら仕方なく従っていた部分も大きいでしょう。民間に委託してどれほどの効果が得られるのか。人によって判断基準は変わっていくであろう曖昧な基準は、どのように収めていくのか。これから対象となる全ドライバーにどのように知らしめていけるのかが、大きな鍵になると思います。
この改正道路交通法のおかげで得た不利益もあります。これまで短時間の荷卸しは対象外でした。しかしこれからは、摘発の対象になってしまいます。宅配業者のサービス内容にかかわることではないですか。まだまだ不景気な中、対応しきれない企業を潰してしまうつもりですか。
この問題は、宅配業者だけではありません。バイク便や、コンビニの配送。ポストの回収をする郵便屋さん。引越し屋さん。狭い車道ではやっかいであったり迷惑な場合もあります。だからといって事情や背景もお構いなしにひとくくりでダメダメにはならないでしょう。その分の手間や不利益を価格を釣り上げることで、相殺しますか。民間企業にそんな選択肢を与えるのでしょうか。
周りの危険を考慮せず車道に駐車している、携帯電話を使用する人。それだけの人はこの駅から降りてきませんよと突っ込みたくなるような、駅周りで長蛇の列の客待ちタクシー。
ただドライバーが乗っているからと言う理由だけで、こういった危険で道を塞いでしまう車両を対象外にしてのさばらせてしまうのも、納得がいきません。これも立派な違法駐車だと私は思いますし、積極的に摘発して欲しいです。
また取り締まる基準の曖昧さによる不公平感が問題になったとしても、警察は「民間業者がやったことなので」と逃げるでしょうし、民間業者は「委託された業務だから、やっただけ」となってしまうでしょう。お約束の責任の擦り付け合いになりそうな気配がプンプンです。
そういう意味では、警察が不平不満を一身に受けなくて済んだだけ楽になったということでしょうか。
不公平感や実質の路上駐車による危険の回避、不便が解消されないのなら、６月からの新制度は誰のための何のために改正された法律なのか皆目わからないことになります。いったいこの道路交通法の改正で誰が得をするのでしょう。
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路上駐車については大反対です。
ドライバーとしては、安全確保の妨げになることが多いです。車の影から人が出てきても気が付かなくて、対処が遅れることも。また、路上に止めた車に乗るために、車道で傍若無人に振舞う人もいます。
歩行者として、住宅街を歩く時に車道を歩かざるをえない場合が増えてしまいます。狭い道ではそれでなくても危険なのに。
住民として、緊急車両の往来の妨げになります。緊急車両は、一般の車に対して優先的に移動することが必要なのに、走ることを妨げられることは、時に命にも関わることです。
違法な路上駐車によっていいことなんて、なにもありません。運転免許は車の取り扱い全般を許された資格なのに、そして理性ある大人が保有するものなのに、路上駐車が横行している状況は許しがたいことです。
そこで新たに６月１日に施行された、道路交通法。
運転者が不在で、放置が確認された時点で直ちに取り締まれるようになる。
トラック協会：「荷物取りに来て」と違法駐車摘発対策−話題：MSN毎日インタラクティブ
より引用
ずいぶんと厳しくなりました。そして摘発がスピーディで漏れを少なくするために、民間の業者にも取締りを委託しました。
これできっと路上駐車も減って、あらゆる場面で安全が確保されることでしょう。
と言いたいところですが、チョット異議ありです。
なぜ、民間に委託するのでしょうか。
これまでは権力をもった警察が公平に判断しているからこそ、しぶしぶでも従わざるをえないという状況がありました。下手に逆らえば、公務執行妨害やら何やらと罪がどんどん増えるばかりです。
しかし、同じ立場の民間の人が判断しても誰も納得いかない。という事はないのでしょうか。警察の天下りによるOBだとしても、取り調べられる側にとってはただの人。これまでの警察と同じ権限が与えられているとしても、背負っている背景が違います。相手によって態度が変わってしまうことが問題ではありますが、「警察」という響きには、そういう無言の威圧効果もあるのも事実です。
そもそもこれまで、警察が公平に裁いているとは思えません。警察が相手だけら仕方なく従っていた部分も大きいでしょう。民間に委託してどれほどの効果が得られるのか。人によって判断基準は変わっていくであろう曖昧な基準は、どのように収めていくのか。これから対象となる全ドライバーにどのように知らしめていけるのかが、大きな鍵になると思います。
この改正道路交通法のおかげで得た不利益もあります。これまで短時間の荷卸しは対象外でした。しかしこれからは、摘発の対象になってしまいます。宅配業者のサービス内容にかかわることではないですか。まだまだ不景気な中、対応しきれない企業を潰してしまうつもりですか。
この問題は、宅配業者だけではありません。バイク便や、コンビニの配送。ポストの回収をする郵便屋さん。引越し屋さん。狭い車道ではやっかいであったり迷惑な場合もあります。だからといって事情や背景もお構いなしにひとくくりでダメダメにはならないでしょう。その分の手間や不利益を価格を釣り上げることで、相殺しますか。民間企業にそんな選択肢を与えるのでしょうか。
周りの危険を考慮せず車道に駐車している、携帯電話を使用する人。それだけの人はこの駅から降りてきませんよと突っ込みたくなるような、駅周りで長蛇の列の客待ちタクシー。
ただドライバーが乗っているからと言う理由だけで、こういった危険で道を塞いでしまう車両を対象外にしてのさばらせてしまうのも、納得がいきません。これも立派な違法駐車だと私は思いますし、積極的に摘発して欲しいです。
また取り締まる基準の曖昧さによる不公平感が問題になったとしても、警察は「民間業者がやったことなので」と逃げるでしょうし、民間業者は「委託された業務だから、やっただけ」となってしまうでしょう。お約束の責任の擦り付け合いになりそうな気配がプンプンです。
そういう意味では、警察が不平不満を一身に受けなくて済んだだけ楽になったということでしょうか。
不公平感や実質の路上駐車による危険の回避、不便が解消されないのなら、６月からの新制度は誰のための何のために改正された法律なのか皆目わからないことになります。いったいこの道路交通法の改正で誰が得をするのでしょう。
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ハードディスクの性能チェック
他のソフトを起動するとすぐにSwapを食いつぶし始め、ウンウン苦しんでいたIntelMacmini。そのあまりの動作の遅さに無理を感じて、メモリーを標準の512MBから2GBに引き上げました。
手応えとしては確実に速くなったと感じますが、やはり数字で具体的に確信したいです。そこで、テストしてみたのが、ハードディスクドライブへのアクセススピードです。
Macmini専用に導入した --GREEN HOUSE-- 詳細特長(GH-MM-HDEシリーズ) を使って試してみたいと思います。
このハードウェアは、
１．容量が250GB。
２．FireWire / USB2.0のデュアルインターフェース。
３．ディスクの回転数が7,200rpmで、標準仕様のハードディスク（5,400rpm）よりも高速。
という特徴があります。
Macminiに外付けHDDを接続するには、
- ACアダプタを繋ぎます。
- 電源を入れます。
- MacminiとHDDを繋ぎます。
Macminiも--GREEN HOUSE-- 詳細特長(GH-MM-HDEシリーズ) もFireWire / USB2.0のデュアルインターフェースです。はじめは珍しさもあって、特に気にも留めず FireWire を繋いでいました。
FireWire とUSB2.0。
いったいどちらが速いんでしょうか？
基本性能としては、
USB2.0 は 480Mbps。
FireWire は 400Mbps（IntelMacmini には FireWire 400 が搭載されています）。
このように見てみると、USB2.0の方が高速ということになります。
実用では本当に高速なものを使用するという事にして、とりあえず内蔵のハードディスクと、外付けのハードディスクの速度を計測してみます。
計測に使用したツールは、Xbench: Comprehensive Macintosh Benchmarking です。
Mac専用の有名なベンチマークソフトの1つのようです。
Xbench: Comprehensive Macintosh Benchmarking からダウンロードをします。
dmg形式のファイルができますので、ダブルクリックして展開します。
その中の、Xbench.appをクリックすると起動します。
それでは Xbench を使って測定を始めます。
測定をする項目は、HDDへのアクセス速度です。
条件は、
| 場所 | 大きさ | 容量 | 回転数 | キャッシュ | インターフェース | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 内蔵 | 2.5inch | 80GB | 5,400rpm | 8MB | シリアル ATA |
| 2. | 外付け | 3.5inch | 250GB | 7,200rpm | 16MB | FireWire400 |
| 3. | 外付け | 3.5inch | 250GB | 7,200rpm | 16MB | USB2.0 |
以下は、計測結果です。
Xbench の値の見方は、PowerMac G5 2.0GDualを100として、比較値を出してくれるようです。
いろいろ測定ができるのですが、ここではハードディスクへの読み書き速度の値を比較してみます。
| シリアル ATA | 33.34 |
| FireWire400 | 48.78 |
| USB2.0 | 15.65 |
なんとっ、FireWire400の方が速いという結果に終わりました。
これはどうしたということでしょう。
FireWire400が速すぎるというよりは、USB2.0の値がUSB1.0ほどの数値しか発揮できていない様な惨憺たる結果です。
HDDのフォーマットが「MacOS拡張」だからということに、関係があるのでしょうか？
USB接続はハードディスクでは、使い物にならない神話は未だ健在ということなのでしょうか？
パソコン生活のあらゆる所に、当たり前のように登場しているUSB。
それに引き換えFireWire(IEEE1394,iLink) は、高速の動作レートが要求される、プリンタ、スキャナ、ストレージの領域からも影を潜め始めています。
FireWire(IEEE1394,iLink) が、決してUSBよりも使い勝手が悪い訳ではありません。
ホットプラグインやバスパワーどちらにも対応してして、FireWire(IEEE1394,iLink) の方が取り立てて使い勝手が悪いようでもありません。
誰かの見えない力でUSBが市場に台頭して来ただけで、本当はFireWire(IEEE1394,iLink) の性能の方がずっと優れていいるという事なのでしょうか。
機能して示されているだけの機能ではわかり得ない、実際の数値に戸惑っています。
結果を踏まえて、今後はFireWire接続でハードディスクをつなぎたいと思いますが、課題がまた一つ増えてしまいました。
ちなみに、PowerMac G5 2.0GDualと比較して大健闘の6割という値をたたき出した事がわかりました。やはり 『IntelMacminiはコストパフォーマンスがいい』 と思います。
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Macminiの熱対策
2GBにメモリアップしたIntelMacminiです�